그래서 우리는 새로운 시대에 어떤 기종이 있는지 살펴보고, 낡은 기종을 교체해도 무방하다.
소형차 시장에서는 혼다 비행도가 줄곧 중천처럼 계속되고 있다. 스타일리시하고 개인화된 스타일링 디자인은 젊은 사용자들에게 인기가 있으며, 신기한 공간과 안정적인 품질 표현도 홈 사용자들에게 사랑받고 있다. 한편, 뛰어난 플레이성과 좋은 리모델링 잠재력은 리모델링 애호가들에 의해' 서민 초달리기' 로 여겨진다.
혼다 비도는 여러 가지 칭호의 가봉으로 점차 세대 신차가 되었으며, 많은 소비자들의 마음속에서 가장 이상적인 첫 번째 차종이기도 하다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 독서명언) 그러나 시간이 지나면서 이동한다. 국내 자율브랜드의 부상으로 소형 신에너지차의 출시가 늘어나면서 혼다 비도의 패주가 위태롭다.
지난해 6 월 5438+2 월부터 비아디 돌고래의 월 판매량이 혼다 비도를 넘어 소형차 시장 판매량 1 위가 됐다. 비아디 돌고래가 상장된 지 반년이 넘었고, 월판매량이 국내에서 20 년 동안 잘 팔리는 날도를 꺾어 땀을 흘렸다는 것을 알아야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 월판매량, 월판매량, 월판매량, 월판매량, 월판매량) 혼다 비행도는 시장과 소비 환경의 변화에 따라 새로운 에너지차에 심어질 것이라고 말할 수 밖에 없다.
물론, 제품력으로 볼 때, 비아디 돌고래는 확실히 날으는 것보다 훨씬 강하다. 두 차종의 크기는 비슷하지만 순수 전동 플랫폼의 장점으로 비아디 돌고래의 베이비는 2700MM 에 달했고 혼다 비행도는 2530 mm 에 불과했다. 혼다 MM concept 는 절대적인 우세로 아무 소용이 없었다.
또한, 구성 방면에서, 둘 사이의 격차도 매우 뚜렷하다. 비아디 돌고래는 모두 후방 주차 레이더, 후진 영상, 정속 순항, 주차 무열쇠 진입, 시뮬레이션 가죽 좌석, 10. 1 인치 센터 제어 멀티미디어 디스플레이 등을 표준으로 하고 있다. , 그리고 비행 구성은 정말 일반적입니다.
마지막으로, 경제적 측면에서 유가가 한 번 급등한 후 혼다가 공장 기름 소비가 높지 않더라도 종합연료 소비량은 6.3L/ 100km 에 불과하며, 92 번 휘발유 8.66 원/리터라면 킬로미터당 0.55 위안이다. 비아디 돌고래가 충전만 하는 것에 비해 집 충전을 전제로 약간의 차이가 있어 킬로미터당 3 점 미만이다.
물론, 비도는 신뢰성, 보증율, 브랜드 이미지면에서 비야디 돌고래보다 낫다. 많은 소비자들이 이를 인정할 것이다. 만약 당신이 65438+ 만 원의 예산을 가지고 있다면, 당신은 혼다 비행도라는 연료차를 고려할 것입니까?
만약 신에너지차가 비행도를 물리친다면, 현대피스타는 자신과 자율브랜드 모델에 완전히 패배할 것이다. 20 18, 10 년 6 월 베이징 현대피스타가 탄생했다. 이 새로운 스포츠카는 중국 시장을 위해 특별히 개발된 것으로 당시 동급 최강 1.6T 엔진, 최대 전력 204 마력, 피크 토크 265 소 미터, 가속 시간이 7 초도 안 된다.
그 뛰어난 활약으로, 피스타는 네티즌에 의해' 초당 사역' 이라고 불렸다. 게다가 상대 친민의 가격까지 합치면 피스타는 3 개월도 채 안 되어 1 만여 명을 팔았고, 반년도 안 되어 2 만 원을 팔았고, 한때 사역의 발걸음을 따라잡고 싶었다.
그러나 호황은 길지 않아 월 판매량이 수만 대에서 2000 대 미만으로 떨어졌다. 베이징 현대는 이후 Fista 를 업그레이드하고 큰 할인을 했지만 소비자들은 돈을 지불하지 않았다. 202 1 연간 누적 판매량은 8249 대에 불과하며, 올해 판매량은 낙관적이지 않다.
자신의 이유 외에도 베이징 현대의 새로운 일란트와 관련이 있으며, 피스타를 대체하는 것과 더 비슷하다. 뛰어난 보안 성능, 실용적인 공간, 풍부한 구성, 고급스러운 외관 인테리어까지 갖추고 있습니다. 상장하자마자 중국 소비자들의 열렬한 추앙을 받아 지난해 누적 판매량이 65,438+0 만 3000 을 넘어섰다.
물론 MG 5, MG 6 처럼
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