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차를 사고 싶은 것은 모두 일상이니, 상황을 봐라.

많은 4S 상점들은 전패키지 가격에 글을 쓰는 것을 좋아하며, 항상' 만 할인',' 2 만 복지' 에 대한 뉴스를 즐겨 언급합니다. 4S 상점에 직접 가봐야 이들 할인이 허가, 보험, 양질의 제품을 포함한 경우에만 실현될 수 있다는 것을 알 수 있다. 차주의 집은 보험료, 카드, 보험료를 공제한 후, 누드차의 할인이 거의 이전과 같다는 것을 알게 되었다. 모든 추가 할인은 보험료 제품의 이윤에 있다. 즉, 할인된 보험료 제품을 한 무더기 사야 한다는 것이다.

또한 많은 4S 상점들이 원래의 저배차종에 진피 내비게이션을 추가해 전속특가차가 되며 가격은 즉시 1 만 ~ 2 만 원 인상됩니다. 그들은 또한' 연판' 이라는 이름을 지어' 공식 지도가격' 을 열거했다. 하지만 실제로 공식 홈페이지나 공신부에서는 이 차의 정보를 찾을 수 없다. 지도가격 허구의 차, 혜택의 의미는 무엇입니까?

우회

소비자들은 차를 사는 과정에서 이런 소비 함정에 빠지기 쉽다. 가격 협상에서 계약 서명에 이르기까지 일부 영업 사원은 의도적으로 부티크 비용, 심지어 패키지 보험 비용을 언급하지 않아 사용자가 가격이 낮다고 느끼고 소비자들이 차를 사도록 유도한다. 결국 약속한 가격은 아름답지만 소비자가 마음대로 차를 들어 올릴 수 있다는 뜻은 아니다. 다음 시간에는 판매원이 여러 가지 이유로 소비자들에게 가격을 올려 부티크를 구입하게 할 것이다. 물론 소비자도 추가하지 않고 무기한 차를 기다리는 것을 선택할 수 있다.

자동차 불만 채널에서는 한 소비자가 귀양 현지의 한 4S 매장에서 날개 한 대를 구입했다는 사례가 있다. 그의 계약금이 지급되자 판매원은 주문한 차가 가게에 도착하면 부품을 설치해 전시차로 사용해야 한다고 말했다. 다음 차량은 가게에 가야 차를 들 수 있다. 물론입니다. 전시차에 부품을 넣는 돈도 보충할 수 있습니다. 필요한 비용은 만 원 정도입니다.

보험

차를 살 때의 보험 내용을 물었을 때, 거의 모든 판매원은 그들이 보낸 보험이' 전보험' 이라고 말할 것이다. 그래서, 모든 위험은 정말로' 모두' 입니까?

대부분의 4S 상점의 전체 보험에는 기본적으로 강제 보험, 단독 유리 파손 보험, 차량 손실 보험, 도적 구조, 제 3 자 책임보험, 차량 인원 책임보험 등이 포함되며, 배상액을 면제하는 특별조항은 포함되지 않습니다. 어떤 판매상들은 또한 스크래치 보험과 자연 보험을 그 총보험에 포함시켰다. 보험액조차도 큰 공간이 있다. 예를 들어, 일부 딜러는 전체 보험 금액 200,000, 일부 보험 금액 500,000. 법률 법규의 부족으로, 다른 판매상들이 말하는 보험과 보험액이 고르지 않다.

공황을 일으키다

많은 소비자들이 차를 사기 전에 많은 4S 상점에 가서 최저가격을 문의한다. 그런 다음 첫 번째 가게에서 준 가격부터 한 가족이 가격을 인하한 다음 가장 저렴한 가격으로 차를 샀다. 이것은 정상적인 자동차 구매 절차이지만, 일부' 똑똑한' 영업 사원들도 상대적 전략을 가지고 있다.

그들의 대책은 소비자에게 실현할 수 없는 초저가를 직접 주는 것이다. (종종 붕괴에 대해 이야기하고, 고객이 떠날 때 초저가를 외치는 경우가 많다.) 소비자들이 이 불합리한 가격으로 통로를 지나갈 때, 그들은 아무도 정상적으로 협상할 수 없다는 것을 발견했다. 마지막으로, 우리가 초저가의 4S 상점으로 돌아왔을 때, 그들을 기다리는 것은 결코 매혹적인 가격이 아니었다. 4S 상점은 많은 방법으로' 벌 수 있다' 고 할 수 있다.

또한 악의적 인 가격 인하도 피어 경쟁에도 존재합니다. 한 4S 상점이 소비자에게 합리적인 가격을 제공했을 때, 다른 회사는 재고 부족 및 기타 이유로 좋은 실적을 내야 했다. 이때 그들은 소비자들에게 최저가보다 낮은 가격을 줄 것이다. 그 결과 경쟁사는 차를 팔 수 없었고 소비자는 두 회사의 가격 경쟁의 피해자였다.

일부러 저가를 계산하다

많은 경우, 우리는 일부 제조사들이 판촉 과정 전반에 걸쳐 바이어에게 그들이 제공한 가격이 가장 낮다는 것을 보증하는 것을 보게 될 것이다. 최저가격이 아니라면 구매자는 언제든지 환불이나 차액을 요구할 수 있다. 그러나, 일이 실제로 발생했을 때, 제조사가 이전에 약속한 것을 정말 현금으로 바꿀 수 있을까?

"자동차 전시회의 예비 가격은 아우디 기아 차주 불만을 현금으로 바꾸지 않겠다고 약속했다" 고 고소사건에서 미스 동은 심항 마카오 모터쇼에서 아우디 Q7 한 대를 주문했지만, 나중에 자신이 주문한 가격이 다른 곳보다 2 만 원 높다는 것을 알게 되었다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 그래서 미스 동은 환불을 요구했다. 협상을 거쳐 4S 점포는 이전 환불 약속을 이행하지 않고 예약액을 애프터자금으로 바꾸는 방안을 제시해 고객이 앞으로 가게에 가서 수리할 수 있도록 했다. 청도의 손선생은 이렇게 운이 좋지 않다. 그는 2000 원 이상의 가격으로 차 한 대를 샀다. 이후 그는 4S 상점에 차액 환불을 요구하며 냉대를 받았다.

가짜 전화

많은 소비자들은 차를 사는 과정에서 끊임없이 주관에 지원하고자 하는 업무원을 만나거나 지도자에게 전화를 걸어 이른바 최저가를 신청하려고 한다. 사실 이것들은 모두 허상이다. 다만 자동차 구입자들이 가격 인하 기회가 있다고 느끼게 하기 위해서 좀 더 사고 싶다.

이른바 할인이라는 것을 명품으로 바꾸다.

판매 고문은 일반적으로 차의 공제에 전혀 관심이 없다. 벌거벗은 차를 사려는 것이 가장 큰 이익이다. SSSS 가게가 주는 이른바 장식은 자동차 할인 1 만 원, 양장본 5 천 원입니다. 알려드릴게요. 요점은 만 원 이상의 현금 할인이다. 소위 5,000 위안의 인테리어라고 하는데, 총가격이 500 원을 넘지 않고, 공장 제품 등을 빌려 주는 등. , 모든 말도 안돼. 어떤 원차 스티커가 너에게 쓸모가 없다. 예를 들면 앞 유리와 뒤 앞 유리, 차창 스티커 등이다. 1 년 후 차막은 퇴색하기 시작한다. 전설의 단열율 60%, 투과율 36% 등이 없다. , 모두 쓰레기야, 직접 무시할 수 있어, 또 어떤 접착제를 줄까? 스티어링 휠 커버, 가방 커버, 모두 중고품, 삼각대, 경고판, 스페어 타이어는 모두 필수이고, 제조사들은 모두 제공하고, 어떤 것은 직접 할인해 드립니다. 연간 할인이 가장 큰 자동차 구입의 가장 좋은 시기는 대형 모터쇼로, 판매가격 규정에 기초하여 계속 가격을 인하하는 것이다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.