첫째,' 18 소 24 주'
양선의 결합, 강유 결합, 동정의 결합, 기복은 광제교의 큰 특징이다. 다리의 동쪽, 서쪽 두 단락은 정자와 아름다움이 결합된 보교이고, 가운데에는' 갈대 짜임, 무지개 건너기' 의 부교가 있다. 이것은 정말 아름다운 풍경이다. 청건룡음' 에는' 춘강천리, 18 선 자물쇠 화교' 라는 시가 있다. "Xiangqiao 봄부터" 그래서 "조주 8 경" 의 1 위를 차지했습니다. 구조적으로 양선의 결합은 세계 최초의 개폐교이다. 개폐의 주요 기능은 항행과 방수이다.' 광동낭' 은 "조주 동문외 제천교 ... 아침과 저녁에 개방하여 선박과 체스를 연결한다" 고 기록했다. 한강 홍수가 올 때마다 폰툰을 풀어서 거센 홍수가 쏟아지게 할 수 있다. 검문소의 역할도 있다. "군현은 광제교를 소금선 통행을 위한 필경의 길로 소금세를 징수하기 시작했다." 나중에 상급자들은 심지어 사람을 파견하여 조주 () 를 관장하게 하였는데, 지방지는 "청옹정 3 년 (1725), 소금은 조주에 주둔하고, 지사는 교량사무를 담당하고, 동해안은 운에 속하며, 서안은 조주 () 에 속하며, 관세를 점검한다" 고 기록하였다.
둘째, "24 발코니 24"
광제교 기층 단계에서는 교각에 파빌리온,' 가한택' 을 짓는 조치가 있어' 컬링',' 옥경' 으로 불린다. 명나라 선덕년, 지사 로이는 500 여 미터 길이의 다리에 126 개의 정자를 건설했을 뿐만 아니라 각종 교각에 탑을 지었고, 각각 기경, 광양각, 능소, 등영, 덕악, 조현, 정사, 비약을 사용했다 이 시점에서 교량 건물의 설계가 궁극적 인 목표입니다. 명대 이릉이' 광제푸' 에서 말한 바와 같이, "문방 1 층, 10 장 1 정, 한세홍발, 조각단금서까래, 곡조문턱, 분필, 들쭉날쭉, 높은 처마 ..." 고대 영남풍교는 보통이었지만 규모는 그렇게 크고 형태가 너무 많았다
셋째, "1 리 장교 1 리 도시"
광제교는' 전동민 장우 심수접경' 의 허브로, 다리 위에는 많은 교탑이 있다. 따라서 청명상하도는 곧 교통과 무역의 중심이 되어 번화한 교량 시장이 되었다. 날이 막 밝았는데, 강 안개가 아직 흩어지지 않았는데, 다리 위에는 이미' 물고기 침대' 가 있었다. 아침 햇살이 처음 드러났고, 가게가 먼저 열리고, 다정, 와이너리, 각종 깃발이 바람에 나부끼며, 등교자는 천으로 실크를 거래하고, 점괘 어깨를 묻고, 교통이 바쁘다. 이릉' 광제 교포복' 이 묘사한 바와 같이,' 노비레음이 흔들리고, 바퀴발굽 소리가 우르릉거린다. 분노 폭풍, 보행자 도; 구름 빛 바람 빛, 먼지 비행; 구름 정지, 선수, 관광객 노래, 게스트 노래; 봉명, 용음 바다, 문인 소객이 소고를 연주하다. 베란다가 흔들리고 구름이 흩어지고, 바람이 불고 파도가. "땅은 청명 상강도와 같다. 관광객들이' 샹교에 도착하면 샹교에 물어본다' 는 농담을 하는 것도 당연하다.