그림 | 소스 네트워크
중국 시장을 32 년 동안 깊이 경작한 아우디는 어제 다시 한 번 무거운 소식을 맞았다. 65438 년 2 월 23 일 밤 아우디 연합증기, SAIC 는 중국 일증기, SAIC 두 합작 파트너와의 SAIC 아우디 프로젝트의 향후 판매 서비스 모델에 대한 주요 양해를 공식 발표했습니다. 앞으로 SAIC 아우디가 생산하는 새 차종은 기존 폭스바겐 아우디 투자자 네트워크에서 판매 관련 서비스와 애프터서비스를 제공할 예정이다.
이것은 오랫동안 준비한' SAIC 아우디' 프로젝트가 마침내 마지막 장애물을 제거했다는 것을 의미한다. 곧 고치를 깨고 나비가 될 것이다. SAIC, FA, 아우디의 노력으로 아우디와 중국에 있는 두 합작 파트너는 향후 판매 모델에 대해 양해를 구했다. 앞으로 아우디 상하이 파트너인 SAIC- 폭스바겐 아우디의 제품은 기존 폭스바겐 아우디 투자자 네트워크에서 판매될 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 아우디, 아우디, 아우디, 아우디, 아우디, 아우디, 아우디, 아우디)
그 이후로, faw-폭스 바겐 아우디 (이하 "faw 아우디") 와 SAIC- 폭스 바겐 아우디 (이하 "SAIC 아우디") 가 "2 트랙 운영" 모드를 시작했습니다. 아우디 중국의 발전 전망을 담은 이 무거운 문건은 아우디 브랜드의' 체계화 실력' 확장을 위한 중요한 버팀목이 될 것이며, 이 호화 자동차 제조업체가 중국 시장에서' 개척토' 를 계속할 수 있도록 도울 것이다.
"저는 우리가 이 중요한 비즈니스 결정에 공감할 수 있어서 기쁩니다. 강력한 현지 파트너는 아우디가 중국에서 성공을 거둔 중요한 초석이다. 새로운 판매 레이아웃으로 아우디는 세계에서 가장 중요한 시장에서 다음' 황금 10 년' 을 만들 수 있는 윈-윈 솔루션을 제공합니다. " 아우디 중국 사장 안석호는 이런 삼방공승 모델에 흥분했다.
이에 대해 중국 일증기와 SAIC 고위층은 아우디 공식 기쁜 소식을 발표한 첫 순간에 긍정적인 반응을 보이며' 삼방공승' 의 새로운 협력상업 모델에 대해 높은 평가를 내렸다. AIC-Audi 의 전략적 협력 업그레이드를 바탕으로' SAIC- Audi' 프로젝트를 꾸준히 추진하는 것은 아우디가 중국과 글로벌 시장에서 고급차 리더로서의 지위를 획득한 전략적 배치다.
중국 시장에 진출한 지 30 여 년 된 아우디에게 파트너 범위를 더욱 확대하고' 남북아우디' 의 체계 배치를 형성하는 것은 아우디의 브랜드 영향력과 장기 발전에' 날개' 를 꽂을 것이다. "SAIC 아우디" 프로젝트가 나온 이후 자동차 업계에 큰 파문을 일으켰다.
1+1> 구현 방법 2 시스템 실력, 파트너가 이미 성과를 거둔 기초 위에서' 윈-윈' 효과를 얻을 수 있도록 하는 것이 이 100 년 기업의 우선 순위다. (윌리엄 셰익스피어, 윈윈, 윈윈, 윈윈, 윈윈, 윈윈) 이를 위해 아우디 중국과 파트너는 솔직한 소통과 여러 차례의 협의를 통해 판매 관리에서 비즈니스 모델에 이르기까지 전례 없는 혁신을 이룩했습니다.
사실은 이것이 아우디와 중국의 두 주요 파트너가 이길 수 있는 최선의 방안이라는 것을 증명할 것이다. SAIC- 아우디에게는 비즈니스 모델을 혁신할 뿐만 아니라 Audi 가 30 여 년 동안 중국에 건설한 강력한 투자자 네트워크의 도움을 받았다. Audi 의 경우, 협력 관계를 전면적으로 업그레이드함으로써 기존 투자자 네트워크의 중장기 이익을 충분히 보장했다. 그 뒤에는1+1>; 2 효과의 가장 큰 수혜자는 아우디도 포함한다.
중국 자동차 산업 합자협력의 전범으로 아우디는 일기 폭스바겐 아우디를 설립하고 운영하면서 수많은 1 위와 선례를 만들어 중국 리무진 시장에서 아우디의 판매 전설을 창조해 아우디의 킹카드 차종을 일탈 수 있게 했다. 모든 꽃이 일제히 피었다. (윌리엄 셰익스피어, 아우디, 아우디, 아우디, 아우디, 아우디, 아우디, 아우디, 아우디) 파트너십의 전면 업그레이드는 아우디의 중국 발전을 위한' 전 분야 협력' 의 문을 열어 아우디의 브랜드 인지도와' 이용군 확대' 에 긍정적인 의미를 부여한다.
동시에 자동차 제품의 동질화가 심한 시대에는 두 파트너의 전문성을 통해 아우디 시스템이' 운동화',' 고급화',' 개인화' 의 길을 충분히 탐구할 수 있어 브랜드 이미지를 공고히 하고 브랜드 해자를 세우는 데도 긍정적인 영향을 미칠 수 있다. 동시에' 사용자 사고' 가 자동차 업계를 주도하는 과정에서 기존 판매망도 새 프로젝트에 가장 안심할 수 있는 고객 배려와 운영 경험을 제공할 수 있다.
아우디 위챗 모멘트' 가입에 성공하면서 SAIC 는' 사환 브랜드' 와 손잡고 중국 고객들에게 다양한 중국 시장 전용 호화차종을 선보일 예정이다. 이 판매 및 운영 프레임 워크에서 SAIC- Audi 는 Audi 가 중국에서 가장 성공적인 판매 네트워크를 활용하여 고품질의 판매 및 서비스를 수행합니다. 이렇게 기존 투자자 네트워크라는 양질의 재고 자원을 활용함으로써 아우디는 중국의 두 합자기업이 전기화+디지털 전환에 더 많은 에너지를 투자할 수 있게 되었다.
급변하는 자동차 환경에 직면하여, 감히 선임적인 아우디는 중국 자동차 공업의 두 주요 파트너뿐만 아니라 BBA 의 호화 경쟁 구도를 새롭게 개편하여' 신사화' 의 결정적인 길목에서 새로운 경쟁을 맞이하게 될 운명이다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 자신감명언) (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 아우디는 2 대 파트너인 * * *-연간 판매량이 70 만 대에 육박하는 출발점에 서서 다음' 황금 10 년' 을 만들어 호화차 진영의 선두 우위를 계속 확대할 예정이다.
아우디 중국 공식 발표에 따르면 아우디는 계속 중국과의 협력을 심화시키고 국산차종 라인업을 확대하고 수입차종의 업무와 우세를 유지하며 협력관계와 실적을 새로운 차원으로 끌어올릴 예정이다. 202 1 년 전 아우디는 중국과 손잡고 현지에서 생산된 차종 라인업을 12 로 확대할 예정이다. 2024 년 아우디는 중국 일증기와 함께 PPE 플랫폼을 기반으로 하는 최초의 전기아우디 차종을 투입해 중국 시장을 위한' 전속중국' 순수 전기아우디 차종을 계속 만들 예정이다.
한편 아우디의 새로운 파트너로서 SAIC 는 새로운 판매 모델로 럭셔리 자동차 부문 소비자들의 더욱 개인화된 수요를 충족시킬 예정이다. 아우디는 두 번째 파트너인 * * * 와 손잡고 신차 도입을 가속화할 예정이다. 2022 년까지 아우디와 SAIC 가 공동으로 생산하는 일련의 새로운 차종이 점차 시장에 진출할 것으로 예상된다.
전기화 전략, 아우디 e-tron, 아우디 Q2L? 아우디는 e-tron 이 먼저 자리를 잡고 우수한 시장 반응을 보인 후에도 새로운 에너지 제품의 출시 속도를 계속 업그레이드할 것입니다. 6 월 5438+ 10 월 65438+2020 년 3 월 아우디는 중국 FAW 와 양해각서를 체결하여 * * * 중국 본토에서 PPE 플랫폼을 사용하는 순수 전기 자동차를 생산하는 새로운 에너지 합자회사를 설립할 것이라고 발표했다.
또한 SAIC 아우디의 전동차형은 웹 플랫폼을 기반으로 구축될 예정입니다. 아우디의 선도적인 전기 quattro, 엄밀한 공업 4.0 생산공예, 아우디 브랜드의 자동차 제작 축적을 통해 중국 사용자들에게' 중소형' 전기자동차를 선보인다. 결론적으로, 폭스바겐 그룹의 시너지 작용으로 두 합작 회사는 MEB, J 1, PPE, MLB 를 위한 전기자동차를 개발하고 생산할 예정이며, 각기 다른 부문을 위한 아우디식 여행 계획을' 맞춤' 할 예정이다.
2025 년까지 아우디는 30 여 개의 전기 자동차를 출시할 것으로 예상되는데, 그 중 20 개는 순수 전기 자동차이다. 그 때, 전기 자동차의 판매량은 총 판매량의 40% 를 차지할 것이다. 이중선 전장' 의 형성은 아우디 브랜드가 가능한 한 빨리 새로운 에너지 시장을 뛰어넘는 데 도움이 될 것이다. 중국을' 폭풍의 눈' 으로 하는 글로벌 자동차 에너지 변화에서 아우디의 혁신적인 비즈니스 모델은 벤츠 BMW 와의 글로벌 전기화 결전에서' 선제' 를 차지할 것으로 믿는다.
의심할 여지없이, 모기업 폭스바겐 그룹의 지도하에 아우디는 전체 그룹이 변신, 전기, 디지털화를 가속화하는 교두보가 될 것이며, 전동차 분야에서 가장 먼저 부상하는 중국 시장은 아우디가 글로벌 럭셔리 자동차 지도자를 다투는 전략적 고지가 될 것이다. 아우디는 5 년 안에' 탄소발자국' 을 30% 정도 줄일 계획이며 2050 년까지 전 회사 탄소중립 전체를 전면적으로 실현할 것으로 알려졌다. 2030 년까지 아우디의 중국 생산기지의 이산화탄소 배출량은 0 으로 떨어질 것이다.
과학기술회사가 이군이 돌발하자 전통 차업체들이 일어나 반격했다. 신사화는 자동차 산업과 밀접하게 연결된 시대에 전통 연료차가 세운 강호의 지위가 곧 바뀔 수 있다. 생사에 관한 전환기에 강력한' 시스템력' 을 만들어 전통자동차 기업의 학문이 되었다. 이를 바탕으로 아우디는 모든 어려움을 극복하고 재화 파트너와 함께 가장 현명하고 미래 지향적인 전략적 결정을 내렸다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.