말항공 사고는 이미 4 년이 지났지만, 말항공의 각종 뉴스가 여전히 귓가에 맴돌고 있는 것 같다. 300 여 명이 죽어서 이렇게 자취를 감추었고, 아무도 어찌할 바를 몰랐다. 모든 것이 너무 갑작스러워서 사람들은 피해자의 행방을 찾을 곳이 없다. 그렇게 큰 여객기 한 대가 이렇게 사라지고 아무런 증거도 남기지 않았다. 유일하게 유용한 것은 실연 후 45 초의 도움을 요청하는 것 같다.
1 ..? 검색! 검색! 검색!
중화항공의 mh370 편에는 65,438+000 명이 넘는 말레이시아 시민이 실려 있는데, 그 중 대다수는 관광객과 말레이시아에 거주하는 노동자들이다. 사건 발생 직후 중국은 조사팀을 구성해 말레이시아로 가서 현지 정부와 mh370 사건을 논의했다. 말레이시아는 여객기가 추락했다는 확실한 증거가 없는 후 사건의 세부 사항을 밝히기를 거부했다. 사고 며칠 후 대량의 중국 선박과 위성이 태평양과 인도양으로 가서 mh370 을 찾았다. 이후 다른 나라들도 인도적 구조력에 동참했다. 구조는 이미 몇 달 동안 진행되어 매일 대량의 인력과 물력을 소모했지만, 아무런 진전도 없었고, 여객기의 잔해도 찾지 못했다.
2.? 비행기 납치?
말항공 mh370 이 세계 각국 정부에 의해 포기하려고 할 때, mh370 에서 온 이상한 녹음이 주요 인터넷 사이트에 미친 듯이 퍼지는 것 같다. 녹음에서, "도와주세요, 도와주세요" 라는 목소리가 있습니다. 간단한 여섯 글자인데, 모든 사람들이 말항과 관련된 모든 마음을 목청으로 언급하게 했다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 언어명언) 말항공도 예전처럼 바다로 추락하지 않았나요? 일부 범죄 수사 전문가들은 녹음을 듣고 사람들이 극도로 절망적일 때만 이런 소리를 낼 수 있다고 인정했다. 이것은 붕괴에 가까운 외침이다. 그것은 또 속삭이는 것 같으니, 뭘 좀 조심해라.
3.? 응답기를 닫다
이 녹음의 기이한 점은 그것이 어떻게 나왔는지, 어떤 상황에서 녹음되었는지에 있다. 일반적으로 비행기의 응답기는 독립 시스템으로, 언제나 일을 하고 있다. 비행기가 납치되어도 전문직 없이는 전원을 끌 수 없다. 그러나 말항이 베트남으로 날아가자 비행기의 응답기가 이상하게 꺼졌다. 이것은 어쩔 수 없이 그 배후의 목적을 의심하게 한다. 지상에서 mh370 을 호출했을 때 비행기 안은 고요했고, 마치 전류 소리만 나는 것 같았다.
이치대로 말하면, 응답기를 꺼도 레이더는 여전히 비행기의 동향을 발견할 수 있다. 감시에 따르면 mh370 의 비행 고도는 0 분 후였지만 갑자기 7000 여 미터로 올라갔다.