해산진은 라오평현 남부 연해, 민동교계, 동경 1 16 59', 북위 23 4 1', 총 토지면적 49.6 제곱킬로미터에 위치해 있다. 온 마을에는 18 개의 자연촌이 있고, 행정구역 내에는 5 개의 거주위원회, 12 개 마을위원회, 총 인구는 7 만여 명이다. 도시. 국가 일류의 항구 조주 300 문항은 그 관할 구역 내에서 324 국도에서 3km, 산 터우에서 60km, 샤먼에서 200 여 킬로미터, 현성10km 떨어져 있다. 남호주 섬과 바다를 사이에 두고 약 4 해리 떨어져 있다. -응?
해산진은 지리적 조건이 우월하고 천연자원이 풍부하며 해안선이 34km 에 달하며14 만 묘의 얕은 갯벌을 소유하고 있어 해수양식의 천연지이다. 현재 수산양식은 이미 규모를 갖추기 시작했고, 새우, 우럭어, 김 등 해산물이 오랫동안 명성을 얻고 있다. 섬에는 고급 자토가 있는데, 매장량은 65438+ 만 톤이다. 길이가 3.5km 이고 면적 1.650 무 () 의 호랑이 발석과 조개껍데기 충적석이 있어 국내에서 보기 드물고 역사가 유구하며 연구가치가 매우 높다. 그것은' 봉래경이' 라고 불린다. 현재 해변 충적암대는 성급 및 국가급 지질유산 보호구역으로 신고되고 있다. -응?
독특한 지리적 위치, 풍부한 섬 자원 및 점점 더 정교한 투자 환경은 산업, 해양 산업 및 관광 산업의 발전을위한 명소입니다.
16 자연마을 (순위에 관계없이): 한상촌, 봉래촌, 부인촌, 산하촌, 도두촌, 채채서촌, 서서채촌, 매채마을, 치두마을, 임직촌, 석두 마을, 황룡
300 개의 심수항?
11 회 삼중 전회 이후 1977 은 300 개의 심수항과 천톤급 부두를 건설하기 시작했다. 삼백문항은 조림만 서북, 해산도 한상촌 대왕산 기슭에 위치해 있다. 수역면적 1.8 제곱 킬로미터, 가장 깊은 6.5 미터. 항만 개발 건설은 1975+2 월, 1 기 공사는 1977 년 완공, 2 기 공사는 1978 년 착공,1 이어 1 1000 톤급, 3000 톤급 부두, 창고, 화물장, 대합실, 사무실 건물, 물, 전기, 통신 등 종합부대시설을 건설했다. 삼백문항항 부근에 216 만톤급 정박장이 건설될 것이다. 300 개 항의 수륙 교통이 편리하고, 해상은 중국 연해 남북항과 홍콩 마카오 대만성으로 직항할 수 있다. 산 터우시에서 36 해리, 홍콩 192 해리, 샤먼에서 98 해리, 대만 가오슝 시 186 해리; 내강에서 황강까지? 13km, 해동까지 26km. 육로는 회채에서 황강까지 9km,14km 로 324 국도를 잇는다. 198 1 4 월, 주정부는 300 개 항구를 수출입화물하역항으로 승인했습니다. 1989 년 8 월 국무부는 300 개 세관 및 검사 기관의 설립을 비준하고 300 개 항구를 대외개방항으로 공식 발표했다. 1993, 65438+ 10 월, 300 개 항만 세관 등 검사기관이 가동되고 1994,165438 2003 년 6 월 30 일 165438+ 조주항 물류센터가 설립되어 정식으로 운영에 들어갔다. 조주항 300 문부두는 공식적으로 국가 일류의 개방항이 되었다.
산 터우 300 개 항구 지역의 조주시 이전 정보 (/BBS/Dispbs.ASP 에서 발췌? Boardid = 27 & ampampid = 398910)? 역사는 줄곧 조용하고 성실한 조주 사람들에게 교훈을 주었다. 1860 은 조주 통상항을' 조주항' 으로 정하지 못해 호두의 번영과 조주 전체의 낙후를 가져왔다. 결국,' 할 말이 있다' 는 비난을 받은 사람들은 봉건낙후라는 비난을 받았고, 심지어 자신의 기원까지 생겨났고, 그들은' 조주' 를' 봉건낙후' 의 근원으로 삼고, 전체 조주의 경제 환경을 희생하는 대가로 작은 산두시를 발전시키려고 했다. 이 지역은 틀림없이 불평등 경쟁 상태에 빠지게 될 것이며, 조주 각지의 자원은 바다에서 산두로 유입될 것이다. 산 터우를 개발하는 것은 옳지만 산 터우는 다른 곳과 독립적입니다. 무역 항구는이 작은 지역으로 제한되며 조주시 및 조주 전역을 포기하는 것과 같습니다.
산터우를 발전시키는 목적은 오직 하나뿐이다. 바로 다른 곳의 발전을 이끌고 공동 부유의 길을 걷는 것이다. 그러나 우대정책이 있는 산두가 조주의 다른 곳에서 독립한다면, 이 목적은 실현될 수 없을 뿐만 아니라 인근 다른 곳의 경제 발전에도 영향을 미칠 것이다. 이 이치는 오늘날의 주강 삼각주 지역에서는 통하지 않을 수도 있지만, 역사상 이렇게 한 적이 없는가? 역사가 조주시로 하여금 산두를 다스리게 한다면, 아마도 산 터우 구시가지의 번영뿐만 아니라 조산 철도를 따라 번영을 이룰 수 있을 것이다.
역사의 교훈은 심오하다. 산 터우 항 300 개 항구 지역은 raoping 사람들에 의해 300 개 항구라고 불린다. 산두가 삼백문항구 건설을 중시하기 시작했을 때, 국무원과 라오평현에 의해 조주시에 양도되었다. 산 터우 꺼려, raoping ren 도 매우 불행하다. 그래서 300 개 항구에서 조주시로 양도하는 문제에 있어서, 산 터우 당국은 뜻밖에도 5 년을 질질 끌었습니다! 정말로 조주에 도착했는데, 마침 당시의 거시적 통제를 따라잡았다.
모든 것이 평임 () 이 말한 바와 같이, "300 개의 심수항은 평이 산두에 속할 때 지은 것으로, 처음에는 규모를 갖추었다. 그러나 라오핑이 조주로 베인 후 항구는 줄곧 타이밍 상태에 있어서 산 터우 건설을 기초로 완벽하지 못했다! 유일한 변화는 조주가 이 100 년 된 점포를 소위' 조주항' 으로 바꾼 것이다.
더 중요한 것은, 그 5 년 동안 조주는 항구 건설을 위해 산을 건설하러 가는 모든 것을 쏟아부었고, 시내의 면모는 5 년 동안 조금도 변하지 않았다는 것이다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 도시명언) 당시 조주에 대해 의심과 비하가 있었다.
조주시 () 는 산두항 () 의 300 문항 () 을 조주항 () 으로 바꿀 필요가 있으며, 산두항 () 과 같은 백년 두 차례의 우대정책이 단 한 개의 산두시만 발전하는 상황을 피할 수 있다. 라오핑의 조주항은 광동의 경제 발전을 촉진하기 위해 건설된 것으로, 평을 살리기 위해서뿐만 아니라 시내 인민과 조안인민을 위한 것이다. 사실, 가장 유리한 것은 전체 지방 경제의 발전이다, 임평을 용서해 줄까? 너는 마음속의 조류를 위해 이기적인 인상을 줄 필요가 없다. 항구는 복지도 필요하고, 경제대와 산업대의 지지도 필요하다. 포트 자체에 의존하는 경우 효과가 크지 않습니다. 오늘의 산두항이 그 예이다.
역사의 장하 속에서 명나라 성화 13 년 (1477), 라오평현은 해양 동북연해에 건설되어 푸젠성 8 부에 인접해 있다. 42 년 (1563), 해양, 라오핑 7, 제양 3 동남연해지역에 해군을 설치해 연해지역의 방어와 관리를 강화했다. 라오평원은 조안 (해양) 에 속한다.
발전하기 위해서는 행정 단위가 정제되어야 하는데, 이것은 사실 오늘 현역 경제를 강화하는 제법이다. 현역 경제를 확대하는 것은 지급시를 취소하는 것이 아니라 현급에 권한을 부여하는 것이다. 조주의 역사는 차츰차츰 다듬어지고 중심화되는 역사이며, 조주의 문화는 사실 일종의 변두리 문화이다. "타이난 노인" 은 이미 습관이 되었다. 역사적 책임감은 모든 진정한 조주 사람들이 다른 곳의 발전에 관심이 없고 균형 발전과 공동 발전에 대한 역사적 관념만을 배양했다. 산두인처럼 불만이 없다: 전통문화가 조주만 보여준다면, 산두와 같은 신흥 도시에 대해 매우 불공평하다! 자신이 신도시라고 하니까 왜 전통문화에 대해 논쟁을 해야 합니까? 그럼에도 불구하고, 산 터우도 어쩔 수 없이 이렇게 해야 한다. 한때 명목상 광동을 통솔하던 산두가 지금은 조주처럼 두 현으로 분류되었다. 산 터우는 대담하고 야심찬 도시입니다. 그녀는 만족할 것인가? 뉴스 연합 방송' 의 출현은 명목상 조산홍보를 위한 것으로, 실제로 경쟁하는 모든 도시에 자신이 조산에서의 선두적 지위를 과시하고,' 조산' 이라는 이름으로 산 터우의 영향력을 확대하고, 산 터우의 완전한' 대조산' 복합체를 유지하는 사람들에게' 강심침' 을 주입하는 것이다. 아쉽게도 그들은 홍콩 회의가 조산을 3 시로 확정했다는 것을 이해하지 못하는 것 같다. 사실 전통 조산에 대한 복귀로 조산 개념의 위선을 피했지만, 사실상' 대조산' 의 제법을 부정하는 것은 실용적이다. 홍콩 회의는 역사와 전통문화를 존중하는 원탁회의로 중요한 역사적 의의를 가지고 있다. 그러나 그것만으로는 충분하지 않다.
문화의 실용주의는 관념의 실용주의를 형성할 수 있다. 시대와 보조를 맞추려면 먼저' 문혁' 식이 아니라 과학 발전관이 있어야 한다. 만약 인민이 여전히 범정치화된다면, 전통문화는 인민이 소유하지 않고,' 민본' 이 아니다. 민간 문화가 새로운 지역 센터를 위해 봉사해야 한다면 전통문화는 말할 필요도 없고, 새로운 중심 지위의 희생양이 되는 것이다. 현대의 지위가 전통문화의 역사적 내포를 결정할 수 있고, 역사가 무엇인지 오늘이 무엇인지 결정한다면, 역사가 있어서는 안 되고, 전통문화도 없어야 하며, 문화 명성도 존재할 필요가 없다.
300 문이 조주로 돌아오는 것은 아마 두두심의 통증이 아닐 것이다. 그것은 실제로 광동 전체 경제의 균형 발전을 촉진하는 관건이다. 그것이 큰 경우에, 산 터우 항구의 배후지보다 더 깊은 항구와 새로운 "조산" 철도를 형성하십시오. 만약 이 일대의 연해 지역과 항구가 모두 산 터우 지역에 속한다면, 현 상태를 유지한다면, 항구의 배후지를 형성하는 공간과 산업대를 분리하는 것과 다름없고, 산 터우 지역만 영원히 선진적으로 유지될 것이라고 상상해 보십시오. 이것은 균형 발전과 공동 발전에 불리하다. 조산통일을 주장하는 사람은 먼저 화합통일의 기초를 구축하는 데 주의를 기울여야 한다. 조화의 기초는 사회와 시장 경쟁 및 상호 조화의 원칙을 통해 형성된다. 조화는 자연질서의 전통을 인식하고, 자연의 법칙을 따르고, 상호 작용함으로써 생긴다. 현상 유지의 중심 도시가 아닙니다. 차이와 지역의 자주성을 인정하지 않으면 10 대 조산 이념을 다시 만들어도 진정한 조화와 진정한 통일이 있을 수 없다!
원래 산 터우를 조산으로, 미국의 이름을 대조산이라고 하고, 4 성을' 민' 으로 문화적 특색으로 하여 조주의 역사 전통문화와 해륙풍 전통문화의 존재를 부인하고, 사람 중심의 전통 습관의 차이를 부인하는 문화를 만들어 조화의 기초를 잃었다.
역사는 조주 문화가 줄곧 변두리 문화였으며, 실무적 기초는 이 지역의 지속 가능한 발전을 실현하는 유일한 길이라는 것을 증명했다. 과거의 경험과 교훈은 우리에게 거짓을 꾸미는 것은 빠져나갈 길이 없다는 것을 분명히 알려준다. 라오 renping? 조주 정부가 조주로 돌아오자마자 평의 가짜 담배 생산을 소탕했다고 탓하지 마라. 이것이 조주 (조안) 가 오늘 7 대 특색 산업이 있는 이유이기도 하다. 위조와 위조를 용인한다면 합법적인 산업과 산업에 생존 공간이 있다고 생각해 보십시오. 만약 빈차 통관 신고를 하면 만 원을 환불할 수 있다면, 누가 1 원을 벌 수 있는 의류 목록을 받을 것인가? 몇 년이 지나도 합법적인 산업이 건강하게 살아남을 수 있다는 것은 이상하다. Raoping 매우 유망 하지만, 확실히 가짜 연기가 되지 않습니다. 임평은 평평이 조주에 방치된 것에 대해 슬퍼해서는 안 된다. 조주는 역사적인 책임감을 가지고 있어 이 지역을 균형 있게 발전시키고 함께 부유할 수 있게 한다. 이 점은 100 년 전에 이미 증명되었고, 최근 10 여 년 동안에도 증명되었다.