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방울방울방울은 어떻게 플랫폼이 너무 높게 뽑혔는지 어떻게 반응합니까?

여러분 모두 인터넷 계약을 한 경험이 있다고 믿으며, 일반적으로 네트 계약을 방울방울 하는 경향이 있습니다. 드립 택시의 보편적 가격은 친민이다. 동행에 비해 그리 비싸지 않지만 소비자들이 만족해 운전기사가 재수가 없다.

방울방울 반응은 플랫폼이 너무 높게 뽑혔다고 말했다. 지난 5 월 7 일 밤 방울방울 여행 위챗 공식 계정을 통해 2020 년 플랫폼 추첨 비율은 20.9%, 인터넷 계약차 업무 순이익은 3. 1% 라고 답했다. 방울방울 () 은 퍼센트가 높은 주문이 있지만, 30% 가 넘는 주문의 비율은 3% 미만이라고 밝혔다. 방울방울 반응에서도 말했다,? 플랫폼 요금 가격 책정의 공개적이고 투명함을 계속 추진할 것인가? 。

일부 전문가들은 온라인 자동차 구매 플랫폼 추첨이 합리적이라고 생각하지만, 어떻게 제비를 뽑고 얼마를 뽑을지는 좀 더 공정하고 투명한 가격 책정 메커니즘이 필요하다고 생각한다.

일부 운전자들에 따르면, 때로는 25% 에 달합니다.

방울방울 추첨량은 인터넷 계약차 운전자의 약 25% 를 차지하며, 일부 운전자도 러시아워나 장거리 주문을 할 때 플랫폼의 추첨률이 35% 이상에 이를 수 있는 것으로 조사됐다. 일부 운전자들은 인터넷 계약차 플랫폼이 고정되어 있지 않고 명확한 계산서와 설명이 없다고 밝혔다. 운전사는 보통 승객들에게 얼마를 지불했는지 물어보기가 불편해서 그와 함께 갈 수밖에 없다.

사실 20 18 때, 인터넷 계약차 운전자들은 이미 질의응답 플랫폼에 글을 남겼다. 많은 방울방울 운전자들은 당시 일반 택배 비율은 기본적으로 20% 이상이었고 합승 비율은 50% 에 달했다고 밝혔다. 자동차 보험, 정비, 스포츠카 잔해 등의 비용을 감안하면 인터넷 계약차 운전자의 수입은 그리 높지 않다.

2 년이 넘었다. 높이 그려요? 다시 한 번 바람받이로 돌진했다.

상술한 상황에 대해 5 월 7 일 응답이 떨어졌다.

드립 자동차 회사 CEO 손슈는 2020 년 데이터를 인용했다. 드립 자동차의 운전자 수입이 승객 총채무의 79. 1% 를 차지하며 평균 20.9% 를 차지했다. 이 가운데 진짜 방울방울 주머니에 들어간 자동차 사업의 순이익은 3. 1%, 나머지 10.9% 는 승객 보조금이고 6.9% 는 업무운영비용, 세금, 수수료입니다.

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