Leo 는 글로벌 항공운송업계를 선도하는 IT 비즈니스 솔루션 및 통신 서비스 공급업체인 SITA 가 개발한 혁신적인 수하물 서비스 로봇으로 현재 제네바 공항 제 1 터미널 밖에서 서비스를 제공하고 있습니다.
로봇 위탁 수하물
로봇 위탁 수하물
Leo 는 보행식 자동수하물 서비스 로봇으로, 승객이 탑승 수속을 하고 수하물 라벨을 인쇄하는 데 도움을 주며, 총 중량이 32kg 를 넘지 않는 짐을 최대 2 개까지 운반할 수 있습니다. 또한 공항 등 혼잡한 환경에서 자율적으로 항행하고 장애물을 피할 수 있는 장애물 회피 기능도 갖추고 있다.
Leo 는 SITA Lab 이 제창하는 수하물 처리의 미래를 사람들에게 보여 주는데, 이는 수화물 위탁에서 수하물 수거에 이르는 전 과정을 자동화하는 첫 걸음이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 짐명언) 로봇과 인공지능 설비를 통해 짐은 자동으로 수집, 위탁, 운송 및 정확한 항공편에 적재할 수 있습니다. 여행객은 심지어 터미널에 들어가거나 직원에게 맡겨 처리할 필요도 없고, 스스로 손을 댈 필요도 없다.
레오는 르네상스 시대의 유명한 이탈리아 발명가이자 엔지니어 다빈치의 이름을 따서 명명되었다. 세계 최초의 로봇을 창조한 것은 바로 이 위대한 천재였다.
로봇 위탁 수하물
승객들이 종점에 도착한 후 레오가 나와서 그들을 도왔다. 레오 스캔 터치&; 비행 수하물 위탁 인터페이스, 수하물 선실 문이 바로 열리므로 승객들이 짐을 넣을 수 있습니다.
여행객이 탑승권을 스캔한 후 수하물 카드를 인쇄하여 짐에 붙일 수 있습니다. 수하물에 라벨을 붙이면 짐문이 닫히고 Leo 가 탑승구와 출발 시간을 표시합니다.
그런 다음 레오는 짐을 수하물 처리 구역으로 직접 가져가서 분류하고 정확한 비행기에 싣는다. 이때 로봇의 작업문은 운영자가 공항에서 짐을 내려놓을 때만 다시 열린다.
로봇 위탁 수하물
미래 Leo 등 로봇의 응용은 공항 터미널에 들어가는 짐과 손수레가 줄어 혼잡을 완화하고 공항 네비게이션을 더욱 편리하게 한다는 것을 의미한다.
SITA 유럽 사장인 Dave Bakker 는 "SITA 연구소의 혁신적인 성과로 글로벌 공항은 오늘날의 주요 과제를 해결할 수 있다" 고 말했다.
Leo 의 출현에 따르면 로봇은 보다 효율적이고 안전하며 지능적인 수하물 처리 프로세스를 실현할 수 있으며, 이는 공항에서 수하물 처리 자동화를 더욱 실현하는 데 중요한 단계입니다. 게다가, 레오는 우리에게 미래의 여행에서 로봇의 잠재적 용도를 이해하도록 영감을 주었다.
로봇 위탁 수하물
제네바 공항의 IT 책임자인 마시모 진틸레 (Massimo Gentile) 는 "제네바 공항과 같은 바쁜 공항에서 Leo 와 같은 로봇을 사용하면 공항 터미널의 수하물 수를 효과적으로 통제할 수 있어 터미널 승객 경험에 영향을 주지 않고 늘어나는 여객류에 대처할 수 있다" 고 말했다.
또한 Leo 는 로봇 사용을 강화하면 여행을 더욱 편안하게 할 수 있다는 것을 증명했다. 수하물 위탁 과정에서나 안내를 제공하거나 승객이 보안검사를 통과할 수 있도록 도와준다.
Leo 는 BlueBotics 가 SITA 를 위해 지은 것이다. 20 16 년 5 월 24 일부터 26 일까지 스페인 바르셀로나에서 열리는 20 16 항공운송 IT 정상회담에서 선보일 예정이며, 이는 SITA 가 이번 정상회담에서 전시한 선진 기술 중 하나이다.