길리 ICON 에 대해서, 나는 모두가 낯설지 않다고 생각한다. 이 차는 실제로 광저우 모터쇼에서 선보였지만 실제 출시일은 2 월 24 일이며 안내가격은 1 1.58 만-128800 입니다. 이런 가격은 전반적으로 아주 좋다. 심지어 유행과 닛산 소요객보다 더 싸다. 길리 ICON 에게 있어서, 확실히 길리 자동차의 이정표이다. 결국 그는 길리의 가족식 디자인을 버리고 전체적으로 더욱 스타일리시해 보였다.
전체적인 디자인 방면에서 ICON 의 외관은 여전히 그것의 CONCEPT 버전 개념을 이어가고 있습니까? 아이콘의 디자인 언어입니다. 이렇게 보면 확실히 길리의 전체 디자인과 매우 다르다. 예를 들어 앞얼굴의' 회백' 자 모양의 원소가 더 평평하고, 분리식 레이아웃의 대등은 확실히 스타일리시하다. 허리 라인으로도 재미있어요. 오목한 허리선이 비스듬히 뻗어 있고 문 손잡이가 숨겨져 있어 정말 스타일리시하다.
전반적으로 컴팩트한 SUV 로 동그라미를 칠 수 있습니다. 4350mm/1810mm/15mm 크기, 2640mm 베이 인테리어 디자인에 화이트 브라운, 블랙 레드, 블랙 오렌지 * * * 3 가지 인테리어 배색을 적용해 정말 미래감 있습니다.
또한 센터 콘솔 표면에는 부드러운 소재가 많이 싸여 있으며, 세부적인 부분은 이음새가 촘촘하여 강한 질감을 만들어 냅니다. 플러스 10.25 인치 서스펜션 HD 중앙 제어 패널+10.25 인치 풀 컬러 LCD 계기는 현재 비교적 첨단 기술 구성이며, 기술감이 매우 뛰어나 눈에 띈다. LVDS 기술은 듀얼 스크린 상호 작용 3 손가락 비행 화면 기능, 벨트 속도계 탐색 지원, 3 손가락 화면 제어 등을 제공합니다. 그리고 인테리어는 정말 고급스럽습니다. 대중관관 L, 닛산 기군 등. , 250,000 급에서도 약하지 않다.
전반적인 성능은 길리 ICON 의 판매 포인트라고 할 수 있습니다. 결국 볼보 기술을 탑재한 1.5T 엔진, 48V 마이크로믹스 시스템 옵션. 통합 성능, 1.5T 엔진 최대 전력 130kW, 최대 토크 255n·m, 48V 마이크로믹스 시스템은 추가 10kW 전력과 45N 을 제공합니다. 그래서 전반적으로 100.9 초의 돌파구, 100 킬로미터의 기름 소비 5.7 을 실현할 수 있다. 이러한 성능과 기름 소비는 정말 무시할 수 없는 장점이며 볼보 기술의 가봉에 합당하다.
종합적으로 볼 때,115800-128800 ICON 의 전반적인 경쟁력은 확실히 충분히 강하고, 외관은 특색이 있으며, 인테리어 기술감이 높다. 또한 자체 동력 시스템은 볼보의 기술적 우세, 종합 가속과 연료 소비 우세, 게다가 길리의 인지도를 더하면, 솔직히 말하면 길리 ICON 은 확실히 성공적이다. 현재의 예약 등에서 볼 수 있다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.