자전거 종목 중의 하나. 일종의 순회 경기. 운동선수가 활주로의 같은 곳에서 단독으로 출발하는 개인타이밍 경기. 월드컵과 세계선수권대회 거리, 남자1000m, 여자 500m. 운동선수는 명령원부터 시작한다. 마지막 해 상위 10 을 차지한 선수는 마지막 순서로 배열되어 있다. 다른 선수들의 출발 순서는 추첨에 의해 결정된다. 모든 선수는 같은 부대에서 시합을 해야 한다. 성적에 따라 순위를 매기다. 첫 번째 역의 자격전은 200 미터 행군으로 출발하며, 다음 역은 앞 12 또는 24 명의 학생에 따라 진행된다.
1 라운드를 다투다
자전거 종목 중의 하나. 일종의 순회 경기. 단거리 경기에 참가하다. 둘레가 333.33 미터 또는 250 미터인 지면에서 서너 번 (1000 미터), 둘레가 333.33 미터보다 큰 지면에서 적어도 두 번 ... 전체 시간에 관계없이 결승점에 도착한 첫 번째 승리입니다. 경기는 자격전, 1/8, 1/4, 1/2, 결승전으로 나뉜다. 자격전은 200m 타이밍 경기로 진행되며 첫 경기에서 12-24 명의 선수를 선발했다. 1/4 경기 전에 실패자는 부활로 승리하여 출전 자격을 다시 얻을 수 있다. 1/4 경기 후 3 이닝 2 승을 실시하는 방법. 경기는 조를 나누어 진행되며, 각 팀당 2 ~ 3 명이 동시에 출발선에서 출발한다. 출발 후, 리도의 운동선수들은 걷는 것보다 더 빠른 속도로 한 걸음 앞서야 한다. 두 번째 바퀴부터, 특히 마지막 200 미터부터 선수들은 각종 전술을 운용하여 가장 빠른 속도로 결승선을 통과했다. 전술은 주로 선두와 후행 위주로 한다.
개인 추격전
자전거 종목 중의 하나. 일종의 순회 경기. 고정 거리에서 두 선수는 트랙 동서 활주로 중간의 출발선과 결승선에서 동시에 출발해 서로 쫓는다. 경기 거리는 남자 4 킬로미터, 청년남자 3 킬로미터, 여자 3 킬로미터, 청년여자 2 킬로미터이다. 경기에서 뒷선수와 앞 선수가 일렬로 몰리면 앞 선수는 탈락한다. 만약 네가 따라잡지 못한다면, 종점에 가장 먼저 도착한 사람이 이긴다. 우승자는 다음 선수권대회에 진출했다. 경기는 예선, 1/4 경기, 1/2 경기와 결승전으로 나뉜다.
팀 추격전
자전거 종목 중의 하나. 일종의 순회 경기. 두 팀이 서로 쫓는 게임, 각 팀은 4 명의 선수로 구성되며 거리는 4 킬로미터이다. 경쟁하는 방식은 개인을 쫓는 것이다.
득점 경기
자전거 종목 중의 하나. 일종의 순회 경기. 선수들이 도중에 주차팀을 이끌고 경기 거리를 완성하고 최종 스퍼트를 평가해 순위를 결정하는 특수대회다. 거리는 성인 남성 40km, 성인 여성 24km, 청년남성 24km, 청년여성 20km 입니다. 경기는 예선전과 결승전으로 나뉜다. 성인팀 30 명 이상, 청년팀 15 명 이상이 자격대회에 참가할 수 있습니다. 합격거리는 성인 남자 24km, 성인 여자16km, 청년남자16km, 청년여자10km 입니다. 출발할 때, 운동선수의 절반은 난간을 부축하고, 나머지 절반은 빠른 승마선에 일렬로 늘어섰다. 선수에게 1 원을 예선으로 지정한 후, 명령원이 총을 쏘고 경기가 본격적으로 시작되었다. 도중에 2 킬로미터마다 스퍼트를 하다. 각 스프린트 점수 상위 4 위, 순위에 따라 각각 5 점, 3 점, 2 점,/Kloc-0 점. 최종 순위는 먼저 선수가 완성한 회전 수에 달려 있다. 회전 수가 같으면 선수의 득점에 따라 순위가 결정된다. 두 명 이상 선수의 회전 수와 포인트가 같으면 스프린트에서 1 위를 차지한 횟수로 순위를 결정한다. 경기 도중 공인된 기계 사고가 발생하여 선수들은 1300m 의 중립권을 즐길 수 있다.
캐린세
자전거 종목 중의 하나. 일종의 순회 경기. 한 조의 선수들이 스퍼트를 하기 전에 오토바이가 일정한 회전 수를 끌어당기는 경기이다. 경기는 1 라운드 자격전, 부활전, 2 라운드 자격전, 결승전으로 나뉜다. 자격전 1 라운드 조별, 그룹당 2 명, 실패자는 부활전 (333.33m 이상 활주로 1) 을 통해 입장한다. 2 라운드는 같은 방법으로 2 명 (333.33m 활주로 4 명) 을 뽑는다. 결승전은 6 명의 선수 (333.33m 트랙 8 명의 선수) 에서 생겨나 결승선을 통과한 순서대로 순위가 매겨졌다. 규정에 따르면, 운동선수는 강제 경기의 출발선에 배치해야 하며, 수행원들은 자동차가 시동하는 것을 도울 것이다. 오토바이 운전자는 시속 25 킬로미터의 속도로 점차 45 킬로미터로 가속되었다. 뒤의 선수는 오토바이를 따라잡을 수 없다. 2000 미터 안팎의 거리가 600 ~ 700 미터쯤 남았을 때 심판은 오토바이에게 떠나라고 명령하고 운동선수는 스퍼트를 했다.
달리기 경기
자전거 종목 중의 하나. 일종의 순회 경기. 팀당 세 명의 선수가 동시에 같은 장소에서 출발하고, 각 선수가 1 원을 이끌고, 활주로에서 3 바퀴의 거리로 경기를 마쳤다. 우선 자격전이 열리고 시간에 따라 성적이 가장 좋은 4 개 팀을 선정해 결승전을 진행한다. 성적이 가장 좋은 두 팀은 1 위와 2 위를 차지할 것이고, 다른 두 팀은 3 위에서 4 위를 차지할 것이다. 우승자가 1 위를 차지했습니다. 세계선수권대회와 전국자격전은 모두 8 개 팀을 선발해 1 ~ 8 위, 2 ~ 7 위, 3 ~ 6 위, 4 ~ 5 위 순위에 따라 4 개 우승팀을 선발해 결승에 진출했다. 각 운동선수는 한 바퀴 앞선 후 경기에서 탈퇴하고, 결승선 전후 15 미터 사이에서 진행해야 한다. 그렇지 않으면 순위가 경기 꼴찌로 낮아진다.
매디슨 대회
자전거 종목 중의 하나. 일종의 순회 경기. 두 선수는 50km 를 한 팀으로 교대로 이어주는 시합이다. 도중에 스퍼트를 하다. 최종 순위는 선두 회전수와 스퍼트 포인트에 의해 결정된다. 도중에 1 ~ 4 위 스퍼트는 각각 5, 3, 2, 1, 마지막 한 바퀴의 스퍼트 포인트가 두 배로 늘었다. 250 미터에서 400 미터까지의 활주로에서 각 스퍼트 간격은 14-9 바퀴, 총 14 바퀴 스퍼트입니다. 최다 18 개 팀 (활주로가 333.33 미터보다 큰 20 개 팀) 이 출전해 결승전만 진행한다. 팀당 두 명의 멤버가 서로 다른 색깔과 같은 번호를 입고 있다. 한 선수가 넘어지거나 기계적 사고가 발생하면 즉시 자리를 차지하며 동시에 넘어진 두 선수는 2000m 에 해당하는 중립권 (마지막 200m 제외) 을 즐길 수 있다.
타오 타오 대회
자전거 종목 중의 하나. 일종의 순회 경기. 몇 명의 선수들이 단체로 출발하여 각 스퍼트 후 마지막 선수의 개인경기를 탈락시켰다. 참석자 수에는 제한이 없다. 참가 인원이 너무 많으면 조별 예선전을 열 수 있다. 운동선수가 첫 바퀴를 중성권으로 지정한 후 그 선수는 행진 중에 출발했다. 2 바퀴마다 스퍼트, 333.33 미터보다 큰 활주로는 1 바퀴당 스퍼트한다. 각 스프린트 링 전에 벨소리로 스프린트를 제시하다. 탈락한 선수는 반드시 즉시 활주로를 떠나야 한다. 마지막 두 선수는 마지막 스퍼트를 하며 결승선을 통과한 순서대로 순위를 정했다.
득점 경기
자전거 경기 중 하나. 일부 투어 경기 중 하나. 타이밍 경기나 같은 결승전을 통해 최우수 선수를 선발하여 다음 경기에 진출한 팀이나 인원수가 경기 요구에 도달하게 하다. 첫 경기, 단체 추격전, 개인 추격전, 올림픽 경기 등. 크로니클 방식을 채택하여 스코어, 토너먼트, 린치 경기는 같은 결승전 방식을 채택하고 있다.
다시 일치
일종의 자전거 경기. 순환전 제 1 역 경기는 12 에서 24 명의 선수별로 그룹화되어 1/8 역 경기와 처음 몇 정거장 경기로 나뉜다. 각 그룹의 패자는 패자들 사이의 경기에서 이길 수 있다. 그 중 승자는 다음 경기에 진급할 수 있고 패자는 실격될 것이다. 이런 경기는 주로 능력이 있는 선수를 겨냥한 것이지만, 어느 경기에서 잘못을 저질렀던 선수들이 재기할 수 있는 기회를 주어서 붙여진 이름이다. 1/4 선수권대회에 진출한 실패자는 부활하지 않을 것이다. 임창금선수권대회의 1 라운드 자격전에서 팀의 실패자도 부활을 통해 다시 자격을 얻을 수 있다. 크로스컨트리 달리기
자전거 종목 중의 하나. 일종의 산지 자전거 경기. 꼬임형, 초장형, 단거리, 항속 4 가지가 있습니다. 싱글 경기의 경기 일정은 최소 6 km 1 바퀴이며, 시간은 등급에 따라 다르다. 초장 경기 길이는 최소 30km 로 고도 변화가 뚜렷하다. 경기는 단체나 개인으로 출발하는데, 보통 경기가 다른 곳에서 시작되고 끝나지만, 큰 원의 순환로는 같을 수 있다. 단거리 경기 노선은 매주 최대 6 킬로미터이며, 출발점과 종점은 같은 곳에 있습니다. 안전을 보장한다는 전제하에 자연적 또는 인위적 장애를 설치할 수 있으며, 경기 노선에서는 선수 80 명까지 탈 수 있다. 지구력 경기는 운동선수의 운전 기술, 기계 문제 해결, 투마 타기, 스피드 지구력을 시험하는 장거리 종합 대회로 2 일 이상 지속되며 여러 검문소, 노선이 있습니다.
활강
약칭 DH 입니다. 자전거 종목 중의 하나. 일종의 산지 자전거 경기. 페달을 적게 밟고, 속속 기술과 결합해 기교 위주의 경기를 하다. 경기 노선의 3% 는 반드시 깔아야 한다 (예: 아스팔트, 시멘트 등). ). 일방통행, 점프, 느린 도로, 들판, 숲길, 자갈길로 구성된 내리막길 구간이어야 합니다. 개인타이밍은 그들의 성적에 따라 순위를 매기는 데 쓰인다.
무대경기
자전거 종목 중의 하나. 일종의 산지 자전거 경기. 일련의 종목은 2 일 이상 경기를 진행하며 총점 시간이나 총점으로 경기 순위를 판단한다. 톱 경기는 최소 5 일, 최대 8 일이다. 2 급 경기 기간은 최소 2 일, 최대 4 일이다.
등반 경기
자전거 종목 중의 하나. 일종의 산지 자전거 경기. 경기는 보통 30 분 정도 지속되는데, 오르막길의 지형에 따라 달라진다. 경기 노선에는 최소한 80% 의 오르막 구간이 포함되어야 한다. 조를 이루거나 단독으로 출발하다. 시작점은 지정된 위치에 있고 끝점은 다른 해발이 더 높은 곳에 있습니다.
더블 컬럼 권선 경기
자전거 종목 중의 하나. 일종의 산지 자전거 경기. 두 선수는 어깨를 나란히 하고 내리막길을 내려가 고정봉과 탄성봉이 있는 활주로를 탔다. 우승자로서 결승선을 먼저 통과하다. 총승자는 토너먼트에 의해 결정된다. Bmw x 운송 회사
오늘날 많은 젊은이들은 자전거를 학교나 일을 위한 교통수단으로만 사용하는 것이 아닙니다. 어떤 사람들에게는 B 나 BM 이라는 단어가 전혀 낯설지 않다.
우리가 말하는 소년 B 의 정확한 이름은 BMX 이고, 전칭은 자전거 크로스컨트리 경기이다. 그것은 1970 년대 중후반에 미국에서 일어난 크로스컨트리 자전거 운동이다. 그 차종은 적고 타이어는 두껍고 트랙과 크로스컨트리 오토바이용 트랙은 비슷하기 때문에 이 이름이 있습니다. 이 운동은 아주 빠르게 젊은이들 사이에서 유행하기 시작했다. 1980 년대 중반에 이르러 대부분의 젊은이들은 스케이트보드 문화의 영향을 받아 진흙 속에서만 경기를 하는 것이 너무 간단하다고 느꼈다. 그래서 나는 스쿠터를 땅으로 가져가서 스케이트장에서 놀기 시작했고, 스케이트보드보다 더 화려하고, 더 높이 뛰고, 더 자극적이었다. 그 이름도 BMX FREESTYLE (프리스타일 BMX 자전거) 으로 바뀌었습니다.
자유형에는 다섯 가지 유형이 있습니다.
첫 번째는 가장 원시적 인 레이싱 진흙 경주입니다.
두 번째 (DIRTJUMP 점프진흙) 는 흙으로 만든 비탈길을 이용해 점프꽃경기를 한다.
세 번째 (거리거리) 는 거리 장애물을 모방한 소품장을 이용해 경기를 한다.
네 번째 (하프 튜브) 는 하프 튜브 분야의 점프 멋진 경기입니다.
다섯 번째 (FATLAND) 는 BMX 차를 이용하여 지정된 평지에서 각종 균형 활주 동작을 한다.
지상 꽃무늬가 가장 기본적이고 중요한 것이다. 동작에는 수백 가지가 있는데, 가장 기본적인 것은 차의 정적 균형이다. 예를 들면 뒷바퀴 점프, 앞바퀴 점프, 바퀴 닦기, 고정차, 떠, 다리를 건너는 것이다. 초보자는 정적 균형 능력을 향상시킨 후에야 더 어려운 동적 균형을 연습할 수 있다. 즉, 승마에서 동작을 하는 것이다.
소형차의 차체는 일반적으로 합금으로 몇 미터 높이에서 떨어지는 충격을 견딜 수 있다. 디자인에도 많은 특별한 점이 있다. 예를 들면 브레이크 선에 구애받지 않고 360 도 회전할 수 있는 핸들, 앞뒤로 발을 밟는 로켓통 등이 있다. 차 한 대가 작은 부품을 바꿔서 다른 놀이를 할 수 있어 다른 성격을 만족시킬 수 있는 사람.