잔장의 지리적 위치와 거대한 경제 기능
잔장시 () 는 중국 대륙의 최남단, 광둥성 남서부, 동경109 31'~110 55', 북위 20 ~; 동쪽은 남해, 경제특구 해남성과 접해 있고, 남격충주 해협, 서림북만, 서북은 광서장족 자치구 합포, 보백, 육천현과 접해 있고, 동북은 무명시 무남구, 화주, 전신현과 접해 있다. 시내는 레이주 반도 동북부 동경 1 10 4', 북위 2 1 12' 에 위치해 있다.
잔장 지리적 위치가 우월하다. 광동성의 관점에서 볼 때, 산등성이와 육면해, 천연 심수항의 잔강은 이 성의 동서양 날개 중 중요한 일익이다. 전국적으로 볼 때, 잔강은 남해 가까이에 있고, 그 산등성이는 남서쪽 방향에 가깝다. 그 경제 복지는 구이저우, 운남, 천남, 쇼난을 포함한다. 잔장항은 중국 서남지역에서 항구로 통하는 철도 거리가 짧고 조건이 좋은 항구로, 중국 연해지역과 아프리카 중동 유럽 동남아 오세아니아 해상거리가 가장 짧은 항구이다. 서남 지역의 전면 개발과 함께 잔강은 그것의 중요성을 점점 더 드러낼 것이다. 한편, 레이주 반도에 위치한 잔강은 조국이 해남성에 도착하는 가장 중요한 통로로 해남의 발전에도 중요한 의의가 있다. 더 멀리 보자. 전 세계적으로 볼 때, 잔강은 아시아 태평양 경제권에서 중요한 지정학적 전략적 위치에 있으며 거대한 경제 기능을 갖추고 있다. 관련 전문가들은 잔강을 고찰한 후 심수양항을 기탁하는 잔강시가 남해에 위치해 있다고 생각한다. 북부 걸프 경제권의 선두 주자가 되는 큰 우세를 가지고 있으며, 조건부로 중국 대륙교와 환태평양대교 사이의 또 다른 전환 허브가 되어 아시아 태평양 경제권의 새로운 경제 성장점과 성장극이 되어 싱가포르 홍콩과 어깨를 나란히 하고 있다.
바로 잔장의 중요한 지리적 위치 때문에 19 말 프랑스인들이 이곳을 마음에 들어 정부가 광만을 강제로 임대하도록 강요하는 것이 인도지연방의 중요한 구성 요소다. 제 2 차 세계대전 태평양 전쟁이 발발한 후 일본 침략군은 프랑스의' 중립' 에도 불구하고 프랑스가 빌린 광만을 노골적으로 점령하고 남태평양으로 통하는 통로를 열었다. 항일전쟁이 승리한 후 중국은 광만을 수복하고 잔장시 () 를 설립했다. 즉, 잔장에 항구와 철도를 건설할 계획을 세우고 철도 건설을 고찰하기 시작했다는 것이다. 신중국이 설립된 후, 첫 5 년 계획부터 당 중앙은 잔장을 중남지역의 중점 건설도시로 등재하고, 거액을 투입하여 항구와 철도를 건설하고, 점차 잔장을 현대화항구 도시로 건설하였다. 1984 년 잔강은 전국 최초의 연해항구 도시 중 하나로 등재됐다. 전성 14 개 도시가 동시에 포함된 것은 성도 광저우뿐이다.
특수한 지리적 위치가 특별한 장점을 가져왔는데, 항구 도시 잔강은 바로 이런 우세를 이용하여 발전한 것이다.