사진 작업:
2020 Shelby GT500 의 사진을 찍지만, 이 차는 비교적 드물다. 그렇지 않다면 경매에서만 쪼그리고 앉을 수 있다. 10 환절기 전에 쪼그리고 앉는 것이 좋습니다. 쪼그리고 앉을 확률이 더 높습니다.
계절 전시회 및 스턴트 쇼:
사자 머리: A 급 혼다: 1997 혼다 사역 (140 973 922)
혼다 한 대를 골랐는데, 이 차가 가장 믿을 만하다고 생각했고, 견인 타이어도 만들었다. 원래 차는 커브길에서 안정적이지만 굽힐 때 쉽게 꼬리를 흔든다. 나는 무게 중심 이동을 연습하기 위해 제어 가능한 범위로 조정하려고 노력했다. 회전하지 않는 것이다. (알버트 아인슈타인, 도전명언) 그리고 이 차의 붉은 지역은 비교적 짧아서 자동기어에 비교적 우호적이다.
운동장: a 급 근육차 대 개조차;
이번에는 어떤 차를 선택해야 할지 정말 모르겠어요. 지난번에 69NOVA 와 EVO 8 을 추천했는데 결과가 맞지 않았습니다. Nova SS 가 근육이 아니라고 말하는 건가요? EVO 8 은 튜너가 아닙니까? 정말 이해가 안 돼, 함부로 추천하지 않을 거야. 사실 나는 위의 사역을 시험해 볼 수 있다. 다른 차가 있다면 내 ID Mustuff 124 를 검색하여 조정이 있는지 확인할 수도 있습니다.
나머지 세 시즌:
레벨 b 빈티지 장력: 1980 르노 5 터보 (504 535 469)
모두의 오랜 친구, 그리고 정말 이 차가 모두에게 잘 어울리는 것 같아요. 그래서 나는 아직 조정하지 않았다.
S 1 독일: 20 17 년형 메르세데스 AMG GT R( 154350 5 18)
나는 새로운 것을 조정했고, 조정되지 않았다. 이 차는 고속으로 구부리고, 저속으로 구부리고, 균형점을 찾을 수 있지만, 구부릴 때는 동시에 큰 방향으로 브레이크를 밟지 않도록 주의해야 한다. 그렇지 않으면 바로 떠오를 수 있다.
S 1 랠리 괴물: 모델 1978 의 후니건 호위대 (993 429 986).
또 고아철이 되었다. 랠리 괴물의 차는 달리기가 어렵기 때문에, 크로스컨트리는 말할 것도 없고, 이 호송원도 가까스로 운전할 수 있었다. 돌려주시고 열어 주세요.