속파와 왕관 어느 차가 더 좋고 더 시작할 가치가 있습니까?
1. 내부 장식품
도요타 왕관의 전체 인테리어 디자인은 비교적 보수적이지만, 이 차종은 재료상 확실히 착실하다. 차내 중앙콘솔 위 문판 내부는 넓은 면적의 부드러운 소재로 감싸 차 안의 호화감을 높인다. 센터 콘솔은 위, 아래 두 영역으로 나뉘어 휴대전화 상호 연결, 음성 인식 제어 등 일반적인 기능을 지원할 수 있어 물리적 키 수가 더욱 줄어든다. EMS 차의 전반적인 배치가 간결하고 명료하다. 센터 콘솔에서는 모조목 줄무늬의 코디를 취소하고 대신 깔끔한 블랙 브라운 배색을 사용했습니다. 중앙 제어 디스플레이가 더 커 보이는데, 대시 보드는 여전히 전통적인 이중 원 모양이지만, 더 이상 현금차종의 쌍통 모양이 아니며, 유출구의 모양도 달라진다. (윌리엄 셰익스피어, 윈도, 원어민, 원어민, 원어민, 원어민) 요컨대 전반적으로 하이엔드 분위기를 두드러지게 한다.
나타나다
코로나 앞부분에 넓은 면적의 역사다리꼴 메쉬 디자인을 채택하였다. 인테리어 중망 형식의 흡기 그릴은 대량의 크롬 도금 원소로 채워져 있으며, 중간 정교한 크라운 로고도 매우 아름답다. 14 세대 도요타 왕관에 비해 좌우 날카로운 분리식 전조등은 크게 변하지 않지만 내부 공강 구조는 재조정됐다. 신속파는 스코닥의 100 년 고전의 깊은 미적 내포를 전승하고 체코 크리스털 절단 이념과 입체주의 미학을 디자인 영감을 받아 디테일에 젊은 디자인 요소를 더했다. 정면에서 볼 때, 신속파는 넓은 크롬 도금 폭포식 그릴과 벌집형 아래 그릴을 추가했다. 전계에는 강조 LED 스마트 램프가 표준으로 제공되고 은블랙 배색 디자인이 추가된 V 형 정밀 자동차 알루미늄 허브가 있습니다. 꼬리는 C 형 미등을 사용하며 관통식 크롬 꼬리날개와 입체적인 꼬리표가 스타일리시함을 더합니다.
구성
첨단 제동 기술과 TRC 견인력 제어 시스템, VSC 차체 안정성 제어 시스템, VDIM 차량 동적 통합 관리 시스템 등 다양한 우수한 운전 보조 장비를 사용하여 다양한 도로 상황에서 지면에 대한 최적의 그립력을 확보하고 우수한 조작 효과를 얻을 수 있습니다. 수동 안전의 경우, 코로나 (WHO) 는 세계 최고 수준의 높은 수준의 안전 성능을 갖춘 GOA 차체 기술을 채택하고 있으며, 모두 사이드 커튼 에어백과 무릎 에어백을 포함한 1 1 에어백을 갖추고 있습니다. 새로운 특급 택배에는 3 륜 다기능 플랫 스티어링 휠, 10 색 대기 시각 시스템 및 터치 컨트롤 패널이 장착되어 있습니다. 새로운 10.25 인치 풀 디지털 LCD 미터 (1280*480 해상도, 평면 패널 다기능 모션 스티어링 휠 포함). 게이지는 또한 차 내 주변 색상의 변화에 따라 다른 시각 효과를 나타낼 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈도, 계기판, 계기판, 계기판, 계기판, 계기판)
요약: EMS 와 치관 공간에는 여전히 약간의 차이가 있습니다. 자신의 차량 수요에 따라 적당한 차종을 선택할 수 있다. 예를 들어 인구가 많은 가정은 더 큰 차비를 선택할 수 있지만, 인구가 적으면 차에 더 좋다. 차를 사기 전에, 너는 차를 사는 목적, 차의 외형에 대한 선호도 등을 고려해야 한다. 자신에게 가장 적합한 모델을 선택할 수 있습니다.
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