인방 주차 공간은 일반적으로 건물의 다른 층, 보통 일반 주차 공간 아래 층에 설치되어 있다. 폐쇄된 큰 철문은 인방 주차 공간의 표지 중 하나이다. 일부 건물에서는 인방주차 공간과 일반 주차 공간이 같은 층에 위치하여 지역별로 나뉜다. 사용 관점에서 볼 때, 일반 주차 공간과 인방주차 사이에는 차이가 없다. 인방주차 사용권은 시티방청에서 이 건물의 건설기관에 허가하고, 건설기관은 인방주차 사용권을 관련 개인과 기관에 양도할 수 있다.
"상품주택 판매면적 계산과 공공건물 면적 분담규칙" 제 9 조 규정: 지하실, 차고 등. 독립 사용 공간으로 판매되거나 임대되었으며 공공 건물 면적에 포함되지 않아야 합니다. 지하실은 인방 공사로서 공공 건축 면적에 포함되지 않는다. -응? 이로써 인방주차 공간은 인방관리부서가 국가를 대표해 행사한 것으로, 이런 주차 공간은 산권증을 처리할 수 없고, 소유권은 개발업자도 아니고, 전체 업주에도 속하지 않는다는 것을 알 수 있다.
인방 주차 공간은 일반적으로 일부 인방 공사에 적용된다. 전시인원 엄폐, 인방지휘, 의료구조를 보장하기 위해 따로 건설된 지하 방호 건물을 말한다. 그들은 국가가 요구하는 강제적인 건물로 개발업자의 판매를 금지한다.
인방 주차 공간을 판단하는 방법.
건축 형식상 전시입구, 보호통로, 폐쇄통로가 있는지 여부.
둘째, 보호 장치와 방폭 장치 보호 밀폐문, 밀폐문, 방폭파 밸브가 보호되지 않습니다.
다시 한 번, 구조적인 내용으로 볼 때 핵폭풍 충격파에 대한 설계가 있는지, 지하실의 상단, 하단, 측벽 두께가 일반 민용건물보다 현저히 높은지, 일반적으로 완전 매설 건물이다.
넷째, 독립된 인방지하실은 모두 지키는 사람들이며, 문은 비교적 두꺼운 방호문과 폐쇄된 방호문으로 쉽게 구분할 수 있다. 내부의 주차 공간은 모두 인방 주차 공간이다.
다섯째, 지하실을 구역으로 나누어 인방지하실을 건설하고 일반 동네의 집중 처리를 요구하면 인방방호문 (방호문과 폐쇄방호문) 이 공간 내 자리를 에워싸는 것은 분명 인방주차 공간이다.
여섯째, 수만 평의 지하 주차장이 있고, 방호문이 많아서 식별하기 어렵다. 우리는 동네 평면도를 관찰하여 어떤 좌석이 인방공사인지 구분할 수 있다. 일반적으로 개발업자들은 계획을보고할 때 지하실의 기능, 어떤 부분이 인방공사인지, 어떤 부분이 팔 수 있는 부동산 주차 공간인지를 분명히 했다.
인방 주차 공간과 부동산 주차 공간을 구분하는 데 주의해야 하는 이유는 무엇입니까? 주로 재산권 문제입니다. 동네 철거 등의 문제가 발생하면 재산권 등록이 없는 자리는 철거 보상금을 받지 못할 것입니다. 개발업자들은 자유롭게 매매할 수 있다고 주장하는데, 인방주차 공간이 양도할 권리가 없는 주차 거래는 항상 큰 위험이 있다.