특히 최근 전염병으로 인한 물자 유통난으로 택배, 역참역, 지역사회공동구매책임자가 두드러졌다. 최근 신참 역참들이 먼저 복공하여 주민들에게 물자 조달의 편리한 통로를 제공하였다.
소비 회복 하에서 어떤 업종이 소자본 창업에 합당한가? 요 2 년 밀크티 가게 가맹비는 20 만 ~ 50 만 원, 편의점 가맹은 654 만 38+만 원으로 치솟았다. 여러 차례 비교한 결과, 초보 역참의 시동 비용이 가장 낮은 것으로 나타났다 ...
사실, 최근 몇 년 동안, 집안의 초보 역참은 이미 많은 젊은이들이 창업하는 선택이다.
젊은이는 왜 초보역을 선택했습니까?
착실하고, 기꺼이 하고, 지불하면 보답이 있을 것이다. 이것이 바로 젊은이들이 초보역을 선택한 이유이다.
주, 90 호북인, 3 년 전 항주 구부르크에서 택배원으로 일했습니다. 당시 그는 한 달 월급이 2600 명에 불과했고, 아직 5000 여 원이 남았다. 지난해 6 월, 주씨는 초보역역을 설립하여 가원동네에 80 평방미터의 면적을 개설하기로 했다.
이번 모험은 주씨의 일생을 바꾸었다.
한편으로는 고생이다. 주씨는 매일 아침 5 시 30 분에 일어나 각 지점의 택배를 받고 선반에 올려놓는다. 저녁에는 적어도 9 시까 지 바쁘다. 더 바쁜 이중 1 1 그날 그와 사이트 직원들은 2500 건의 택배를 배달해야 한다.
그러나 결과는 또한 명백 하다. 반년의 경영을 거쳐 주씨는 항주에서 집과 차를 샀는데, 집은 우체국에서 멀지 않은 한 동네에 있었다.
요약: 초보 역참에 가입하여 지역 내 고객에게 택배, 대리 구매 등 편리한 서비스를 제공하면 반드시 더 많은 여객류를 끌어들이고, 더 많은 인구를 모아 더 많은 매출을 올릴 수 있다.
법적 근거:' 민법전' 제 279 조 (업주가 주택을 영업용 주택으로 바꾸는 규칙) 업주는 법률, 규정 및 관리 규정을 위반하여 주택을 영업용 주택으로 바꿀 수 없다. 업주가 집을 경영용 주택으로 변경하는 것은 법률과 규정을 준수하는 것 외에 이해관계가 있는 업주들의 만장일치의 동의를 받아야 한다.