★? 신차 특징:? 미니 클래식 디자인 요소는 MPV 차체를 그린다.
신차 비율은 미니의 정상과는 반대로 MINI 차체 비율을 채택한다. 둥글고 풍만하며 앞부분이 매우 짧습니다. 네 바퀴는 차체의' 네 모퉁이' 에 배열되어 있으며, 차체 내부에 남겨진 공간은 매우 인상적이어서 디자이너에게 차 안에서 아이디어를 창출하고 미래를 그려낼 수 있는 충분한 공간을 남겨 주었다. 이것도 시각인가요? Urbanaut 컨셉트카의 가장 큰 하이라이트는.
시각? Urbanaut 의 앞얼굴은 여전히 미니 가문의 고전적인 매력인 눈부신 대등과 중망을 담고 있지만, 이 컨셉트카의 대등은 알루미늄 램프 뒤에 숨겨져 있어 불이 켜질 때만 볼 수 있다. 또한 순수 전기 구동으로 인해 내연 기관은 중망 열을 켜야 하므로 중망 부분은 밀봉되어 있습니다. 폐쇄형 처리와 보조 운전에 필요한 레이더를 통합하고, 새로운 헤드라이트는 다채로운 동적 매트릭스 기술을 채택하고 있으며, 현재 운전 모드에 따라 사용자가 선택한 미니를 조정할 수 있습니까? 다양한 색상과 모양의 Moments 램프는 조명도 할 수 있고 차량 주변의 교통 참가자와의 소통도 병행할 수 있다.
새 차는 길이가 4.46 미터이고 측면에만 거대한 사이드 슬라이딩 도어가 있다. 차 안의 모든 승객들은 모두 이 문으로 객차에 드나든다. 흥미롭게도 차측의 슬라이딩 도어는 옆으로 움직일 수 있을 뿐만 아니라 회전하는 개구부가 하나 더 추가되어 좁은 공간에서 내리기에 큰 편리함을 제공한다.
새 차는 순수 전기 구동으로 차 안에 있는 엔진, 변속기, 배기관 등의 부품을 위한 공간이 필요 없기 때문에 디자이너에게 큰 공간을 남겨 주었다. 정신적으로, 1959 가 태어난 최초의 미니가 채택한' 사륜 사각' 디자인 이념에 대한 호응이라고 할 수 있다.
매우 유연한 공간 레이아웃과 맞춤형 실내 분위기
넓고 밝은 내부는 앞뒤 소파와 중앙 독립좌석의 배치를 채택하고 있는데, 이 가운데 객차 중앙의 좌석은 회전할 수 있고, 완전히 넘어질 수 있는 좌석 등받이에 맞춰 뒷좌석과 맞닿아 반누운 침대를 형성할 수 있다. 동시에 차량 앞뒤의 샴 소파도 상당히 눈에 띈다. 또한 차량이 정지되면 좌석이 평평해지고 게이지가 넘어질 수 있으며 전면 바람막이 유리가 위로 들어올려 넘어진 계기판과 평평한 좌석과 함께 발코니 거리와 비슷한 공간을 만들 수 있습니다.
차량 뒷줄에는' 편안한 코너' 라는 디자인 이념이 채택됐다. 조종석 왼쪽 중앙에 탁자 (분재로 장식됨) 가 놓여 있고, 책상 주위에는 뒷줄에 있는 두 개의 부예 좌석이 놓여 있다. 미니에 따르면 차량이 정지하고 차문이 열릴 때 승객들은 바닥에 앉을 수도 있다고 한다. 미니는 미래 자동운전이 완전히 보편화된 사회에서 차량 내부가 완전히 다른 형태를 보일 것이라고 믿었기 때문이다.
이번 발표의 시각? Urbanaut 컨셉트카에는 또 다른 흥미로운 디자인이 있습니다. "미니? 토켄' 미니 토켄. 사용자가 이 토큰을 차내 책상 위의 슬롯에 넣으면 차 안에 사전 설정된 분위기가 나타납니다. 다음을 포함해서요? 진정해'' 관광중독'? 그리고' 전설' * * * 세 가지가 있습니다. 사용자도 자신의 미니를 사용자 정의할 수 있습니까? Moment 는 이 token 을 적어서 다음에 차에 타서 token 을 넣으면 조종석에 좋아하는 냄새, 주변 색상, 음악이 나옵니다.
★? 새 차 배경:
미니가 이번에 우리에게 보여준 이 비전은 새 차의 발표에 비해? Urbanaut 은 미니 브랜드의 미래 여행공간에 대한 생각과 미니브랜드 정신의 전기화, 지능화 환경에서의 전승을 대표할 수 있다.
Urbanaut 은 중국어로 도시인의 뜻이다. 분명히, 이것은 미래 도시를 위한 컨셉트카입니다. 보조운전이 계속 완벽해지면서 거의 모든 브랜드가 최대한 빨리 자동운전에 힘쓰고 있는 이러한 추세는' 조종사' 의 역할에 영향을 미칠 것으로 보인다. 희석된 운명은 역전할 수 없으니, 왜 새 시대의' 조종사' 나 앞줄 승객과 조종석 전체의 관계에 대해 생각하지 않는가?
이에 따라 미니의 디자이너는 Urbanaut 컨셉트카에서 조종석 중심을 진정한 중심으로 삼는 이념을 확립했다. 이 이념의 원동력으로, 우리는 인테리어의 새로운 배치를 보고 미니를 잠금 해제했습니까? 시간과 미니? Token 과 같은 개인화된 맞춤형 새 요소. 제품 기능으로 볼 때 이 두 가지 디자인은 차량의 개성화 속성을 더욱 강화하고 물론 미래 차량의 즐거움을 위한 충분한 상상력 공간을 제공한다. 더 중요한 것은, 신차의 설계는 미래 자동차가' 이동공간' 의 역할을 강조하며 공간 1 위, 운동 2 위에 초점을 맞추고 있다. 이렇게 하면 정지할 때 내려놓을 수 있는 계기판과 열 수 있는 앞 유리가 새 차에 나타나는 것이 더 논리적이다.
★? 경쟁 제품 역학:
MINI 의 전통 경쟁자를 둘러보면 정말 시야와 상관없나요? Urbanaut 의 직접 경쟁 업체. 하지만 이 새로운 컨셉트카는 대중의 20 16 발표 ID 를 정말 생각나게 한다. 버즈 컨셉트카
5 개의 레이아웃, 앞줄 주 보조석은 360 도 회전을 지원하여 뒷좌석과' 둘러앉기' 상태를 형성한다, ID. -응? 버즈 (BUZZ) 는 차 중부에도 작은 테이블 디자인이 있다. 아이디에도 불구하고. -응? BUZZ 는 리프트 게이지로 설계되지는 않았지만 스티어링 휠에 확장 기능을 갖추고 있습니다. 공식 설명에 따르면 신차는 자동운전 과정에서 핸들을 중앙콘솔로 회수할 수 있고, 주운전석이 회전한 뒤 운전대도 회수할 수 있다. 그리고 지금 받은 소식으로 보면 ID 입니다. -응? BUZZ 는 앞으로 2 ~ 3 년 안에 순수 전기 T7 로 나타날 가능성이 높다.
★? 요약 편집:
지능화되고 전기화된 교차로에 서서 우리는 운전 자체에 대해 더 많이 생각할 수 있을 뿐만 아니라 승객과 운전자의 관계 또는 이동공간의 정의도 다시 해석할 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 미니는 시각을 통과합니까? Urbanaut 은 현재 미니, 심지어 BMW 그룹의 기술 진보와 자동차에 대한 끊임없는 수요, 양산판 Vision 을 결합한 여행 장면의 새로운 가능성을 우리에게 보여 주었다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) Urbanaut 회장님의 어떤 얼굴이 기대되네요. 문/자동차 집? 정버균)