홍콩 차량 북상 정책은 대조항을 경유해 임시로 내지로 드나들며 광둥성 행정구역에서만 운행하는 홍콩 자동차와 운전자 관리에만 적용되며, 내지로 임시로 들어가 조직 관광과 경쟁 활동에 참가하는 홍콩 자동차와 운전자는 포함되지 않는다. 차량이 광둥에서 주행할 때 반드시 홍콩 번호표를 매달아야 하며, 번호표의 유효기간을 초과해서는 안 된다. 입국할 때마다 30 일을 넘지 않고 매년 누적체류 180 일을 넘지 않는다.
"관리방법" 규정에 따르면 홍콩 차주는 연령이 18 세 이상인 한 홍콩 마카오 주민과 내륙통행증을 소지하고 개인 명의로 1 홍콩 자동차 (길이가 6 미터 이하이고 운전석이 8 개를 넘지 않는 비운영소형 버스) 를 보유하고 있다. 홍콩에는 약 45 만 명의 자동차 차주가 이 정책 배당금을 받을 것으로 예상된다.
홍콩 자동차 소유자는' 관리방법' 및 관련 법규를 준수하고 홍콩 자동차 및 그 운전자에 대한 관리의무와 법적 책임을 져야 한다. 홍콩 지역의 자동차 소유자 또는 운전자의 위법 행위에 대해서는 내지의 관련 법규에 따라 처리하는 것 외에 관련 서류 수속을 취소하고 새로운 신청을 제한하거나 거부할 것이다.
행정 조치 조치:
1. 입국 조건에 부합하는 홍콩 자동차에 대해' 무보증' 정책을 시행하면, 차주는 더 이상 내지세관에 은행 보증서 등을 제공할 필요가 없어, 많은 홍콩 주민들이 차를 몰고 내지로 가는 시간과 비용을 줄일 수 있다.
2. 전자증증을 혁신하여 발급하고, 실체증빙증을 발급하지 않으며, 증빙료를 받지 않습니다.
3. 홍콩, 마카오 지역은 국경을 넘나드는 차보험' 등가선점' 을 실시하고, 차주는 홍콩 보험회사에 규정에 부합하는' 등가선점' 보험을 직접 보증할 수 있으며, 내지강제보험을 따로 처리할 필요가 없다.
4. 혁신 입찰 모델. 통일된' 홍콩 직통 열차 북상' 정보 관리 서비스 시스템을 구축함으로써 신청 자료를 한 번에 제출하고 부서 간 일망으로 처리하여 홍콩 차주가 출항하지 않고 온라인으로 유치할 수 있도록 했다.
위 내용은 바이두 백과-북상하는 홍콩 열차를 참고할 수 있다.