갑작스러운 코로나 전염병으로 평화로운 설날 휴가가 완전히 뒤죽박죽이 되었다. 사람들은 전염병에 대항하기 위해 최선을 다하면서 농담으로 감개했다. "2020 년에 다시 시작할 수 있을까?" " 。 전염병이 더 발효되면서 사람들의 주의력은 이미 전염병 자체에서 국계 민생의 모든 방면으로 확대되었다.
나무는 진정 하 고 싶다, 그러나 바람은 멈추지 않을 것 이다. 전염병의 갑작스러운 습격으로 이미 변화의 관건이 된 중국 경제는 더욱 안개가 자욱해졌다. 대부분의 기업들이 이미 복직했고 직원들도 집에서' 클라우드 오피스' 모델을 열었지만, 이런 상황은 경기 둔화로 좌절을 당한 많은 기업들을 설상가상으로 제조업' 왕관의 명주' 로 꼽은 자동차 업계가 가장 먼저 타격을 입었다.
폭발하기 전에 중국의 자동차 산업은 이미 2 년 동안 길고 쇠퇴한 겨울을 겪었다. 전염병은 각 차업체들이 원래 계획했던 생산 판매 서비스의 정상적인 운영을 완전히 혼란시켰다. 하지만 다행히도, 전염병이 발발한 후, 각 수레 업체들은 재해 지역을 돕기 위해 적극적으로 도움의 손길을 뻗쳤습니다. 지금까지 80 여 개 기업이 6543 억 8000 여만 원을 기부했다. 전염병 발생 지역 관심과 함께 각 수레 기업의 임원과 책임자도 인원 안전을 극대화하는 동시에 어떻게 업무를 전개하여 손실을 최소화할 수 있는지를 처음으로 연구했다.
대중은 중국 자동차 시장의 관찰자이자 사고자로서 항역 진전과 각 수레 기업의 동태를 주시하고 있으며, 그 속에서 우리는 국가 사명감과 대국 기업의 책임을 보았다. 이들은 전염병 발생 지역 기부뿐 아니라 자동차 소비시장 안정화, 업계 활력 유지, 취업률 안정을 위해 눈에 띄는 노력을 기울였다
현재 상황으로 볼 때, 2020 년 1 분기와 2020 년 상반기 판매 데이터의 대폭 하락도 예상된다. 전염병 기간 동안 어떻게 순조롭게 지낼 수 있는지, 어떻게 면역력을 높일 수 있는지, 전염병 발생 후 기업의 정상적인 생산경영에 빠르게 진출할 수 있도록 업계 안팎의 관심을 받고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 면역력, 면역력, 면역력, 면역력, 면역력, 면역력)
이 같은 문제에 대해 천성수지, 대중차담 창업자 곽 박사는 최근 여러 자동차 임원 및 여러 업계 전문가와 직접 대화를 나눴다. 그들의 관점과 구체적인 대책을 기록하여 자동차 산업의 현황을 제시하고 대책을 검토함으로써 중국 자동차 산업의 미래 발전에 뒤덮인 안개를 헤치고 자동차 산업이 더 잘 발전할 수 있도록 돕는다.
0 1? 장안포드 전국 판매 서비스 사장 송양:
거시경제가 제때에 좋아져야 차업체들이 빠르게 회복될 수 있다.
전염병이 자동차 시장에 미치는 영향은 짧은, 중간, 긴 3 시간 범위에서 분석할 수 있다.
단기적으로 전염병은 일부 버스/지하철/인터넷 계약차로 여행하는 젊은이들의 자동차 구매 수요가 어느 정도 증가하지만 이들 소비자들의 자동차 구매 예산은 대부분 654 만 38 원 이상에 집중된다. 동시에, 고객 대 장부율은 크게 하락하고, 상환 수요도 눈에 띄게 억제될 것이다. 부품 공급 능력과 생산 능력의 하락에 얽매여 기존 차량의 공급 능력도 부족할 것이다.
중기적으로는 전염병이 계속 발효되면서 중소 민영기업의 실적이 떨어지면서 대량의 직장인 수입이 크게 하락하면서 자동차 구입에 대한 수요가 눈에 띄게 억제됐다. 이와 함께 이번 전염병을 통해 개인과 가족의 경제적 위험 방지 능력을 재고해 자동차 구입을 연기하거나 취소하는 사람들이 많다.
장기적으로 중국 자동차 시장의 흥망은 중국 거시경제의 위험방지 능력과 강한 관련이 있다. 만약 전염병이 지나간 후 거시경제가 다시 안정되고 제때에 호전될 수 있다면, 중국 자동차 시장은 적절한 발전 궤도를 찾을 것이다.
02? 린 지에 (Lin Jie) Geely 자동차 그룹 부사장:
단기적 영향이 현저하다고? 자동차 시장의 마태 효과를 악화시키다
단기적으로 볼 때 이 전염병은 이미 재고 경쟁 모델에 진입한 중국 자동차 시장의 압력, 특히 자동차 기업의 1 분기, 심지어 상반기 공급망, 생산, 판매에 대한 압력을 증가시킬 것이다. 이는 약세차업체들의 생존을 더욱 어렵게 만들지만, 강세차업체들은 앞으로도 큰 잠재력을 지닌 중국 자동차 시장이 점점 더 강해질 것이다.
길리에게 전염병에 직면하여 가장 먼저 해야 할 일은 모든 직원의 안전과 건강을 보장하는 것이다. 이것이 최우선 과제다.
둘째, 현재의 불확실한 시장 환경에서 시장의 기본 요소 (브랜드, 제도, 제품 등) 를 결정한다. 변하지 않았습니다. 따라서,' 온건한 발전' 전략을 확고히 실시하여 공급생산사슬과 마케팅 체계의 안정을 유지하고, 기업이 국제무역분쟁, 국제환율변동, 자연재해 등의 위험에 대처하는 위험대응과 통제 메커니즘을 보완하여 기업 발전의 대응 능력을 높여야 한다.
다시 한 번, 이번 전염병 테스트를 위해 길리는 리셀러 체계의 안정을 보장하고, 판매 지표 완화, 특혜 지원, 관련 심사 취소 등에서 리셀러에게 필요한 지원을 제공함으로써 채널 파워를 유지하고 안정적인 시장 점유율을 유지하는 것이 가장 중요하다. 동시에, 온라인 판매 서비스의 추진을 가속화하고, 온라인 구매 모델을 열고, 온라인 상하가 결합된 새로운 모델을 통해 사용자에게 자동차 구매와 서비스의 편리함을 제공하고, 전염병의 충격에 대처할 수 있도록 합니다.
게다가, 현재 우리는 소비자들이 더 건강하고 안전한 자동차에 대한 수요를 보고 있다. 이를 위해 길리 자동차는 먼저 3 억 7 천만 원을 투입해 일반 소비자를 위한' 전방위건강차' 를 개발했다.
03? 동풍 닛산 승용차 회사 부사장 진호:
차 시장에 대해 낙관적입니까? 고객에 대한 관심 확대
단기적으로 전염병은 사람들의 소비 욕구를 현저히 낮추고 자동차 기업의 마케팅 활동을 방해할 수 있지만 장기적으로는 중국 자동차 시장의 강성 수요가 여전히 존재하고 있으며, 국가의 강력한 전염병 예방·통제 조치가 시행됨에 따라 전염병이 빠르게 완화될 수 있기 때문에 우리는 자동차 기업의 정상적인 경영에 대해 낙관적이다.
전염병 발생 이후 동풍일산은 첫 시간에' 신종코로나' 응급지도팀을 설립했고, 동시에 판매상들이 스트레스를 완화하고 직원의 건강을 보장하며 고객 감정 관리 서비스를 강화할 수 있도록 일련의 목표적인 조치를 취했다.
04? 장안 자동차 수석 부사장 탄 벤홍:
전염병 예방·통제 태산보다 무겁다.
전염병의 영향으로 자동차 업계의 전체 산업 체인은 어느 정도 충격을 받았다. 우리는 현재의 최우선 과제가 전염병을 예방하는 것이라고 생각한다. 전염병이 효과적으로 통제되어야만 기업이 더 빨리 운영을 재개할 수 있다.
발발 이후 장안 자동차는 기업의 사회적 책임을 적극적으로 실천하고 있다. 기부금과 함께 실제 행동으로 항역선에 투입해 우한 일선 의료진 들에게 무료 심리적 정보 지원을 제공한다.
05? 진 웨이라이 자동차 사장:
전염병이 지나간 후? 자가용에 대한 수요는 계속 증가할 것이다.
단기적으로 전염병은 거시경제에 큰 압력을 가할 수 있으며, 자동차 업계는 이미 한겨울에 처해 있어 도전은 의심할 여지 없이 심화될 것이다. 장기적으로 전염병은 사람들로 하여금 그들의 여행 선택을 재고하게 할 것이며, 자가용에 대한 수요는 계속 증가할 것이다.
전염병의 경우, 웨이라이 들은 먼저 정부의 요구에 따라 관련 방역 작업을 잘 수행하여 직원의 건강과 공공 안전을 확보한다.
둘째, 전염병은 사람들의 소비 패턴과? 온라인 소비는 미래 자동차 시장의 주요 모델 중 하나가 될 것이다. 따라서 매우 밀접한 사용자 집단의 장점을 바탕으로 소셜 플랫폼에서 생중계, 차량 판매점을 소개하는 짧은 동영상 출시, 위챗 팜 구축, 친구와의 커뮤니케이션 유지 등 혁신적인 조정을 웨이라이 했습니다. , 사용자 경험을 지속적으로 강화하고 소비자 그룹을 효과적으로 확장하십시오.
06? 엄마 신 에너지 총책임자:
전염병 또는 자동차 마케팅 채널 모델 변경
20 19 자동차 시장의 한겨울 맥락에서 갑작스러운 전염병으로 모든 자동차 기업들이 이중 엄중한 시험에 직면하고 있지만, 현재 가장 중요한 임무는 당과 정부에 맞춰 가능한 한 빨리 전염병을 통제하고 위기를 해소하고 국가 전체의 손실을 최소화하는 것이다.
한편 2 월 자동차 기업의 마케팅 계획은 큰 영향을 받을 것으로 예상되지만 전염병은 사람들의 사고, 행동, 소비 패턴을 크게 바꿔 기존 자동차 업체들이 오프라인 소매 채널에서 새로운 중개 모델로 전환하는 것을 더욱 가속화할 것으로 보인다. 자동차 산업의 경우 온라인 플랫폼 및 채널, 온라인 경험 및 고객 확보, 온라인 거래 및 서비스의 발전과 성숙을 위한 가속기가 될 것입니다.
전염병이 발생한 후, BAIC 신에너지 첫 번째 방역 지도부를 설립하여 전염병 예방·통제 업무를 배치하였다. 동시에, 생산 공급을 전폭적으로 보장하고, 회사 구매부는' 응급팀' 구성원을 뽑고, 구매자원을 배정하여, 섣달 그믐날 공급자 자원 공급을 확보한다. 마케팅 방면에서 마케팅의 온라인 전환을 가속화하고, 타깃 판매 정책을 내놓고, 비접촉, 택배로 특수한 시기의 구매차 수요를 충족시키고 있다.
07? 동풍 well-to-do 자동차 유한 회사 총책임자 Liu changdong:
전염병으로 판매 실적 압력이 부쩍 높아졌다.
이번 대규모 전염병은 자동차 기업에 큰 충격을 주었고, 직원과 마스크의 부족은 복공 후 생산량에 어느 정도 영향을 미칠 수 있다. 이와 함께 공급측의 공급 업체 시동 시간이 일치하지 않아 공급된 부품 부족이 발생할 수 있으며 안정적인 공급 보장, 인건비 등 운영비는 필연적으로 자금사슬의 긴장으로 이어질 수 있다. 판매 관점에서 볼 때, 전염병으로 인해 고객 도착률이 크게 떨어지고 판매 실적 압력이 가파르게 증가할 것입니다.
중앙에서 전염병 예방·통제 요구 사항을 발부한 후, 회사 조달 센터는 공급자에게 적극적으로 연락하여 여러 공급업체의 전염병 예방·통제 업무를 이해하고 적절한 도움과 지원을 제공합니다. 판매 방면에서 마케팅 서비스 업체가 함께 배를 타고 신종 코로나 바이러스 전염병의 영향에 적극적으로 대응하고 마케팅 서비스 업체의 압력을 완화하기 위해 회사는 2 월에 마케팅 서비스 업체의 판매 목표와 소매 목표를 낮추기로 했다. 2 월 할인 조건 조정 전염병 기간 동안 마케팅 지침 및 관련 보충 통지에 따라 온라인을 적극적으로 홍보합니다. 합리적으로 창고를 준비하고, 2 월 리프트 차량을 정확하게 계획하다. 마케팅 서비스 공급업체에게는 어렵습니다.
08? 위마 자동차 최고경영자 심휘:
정부를 기대합니까? 중소기업이 전염병을 순조롭게 넘길 수 있도록 돕다
단기적으로 전염병은 소비자들이 외출하여 구매하려는 의지에 영향을 줄 수 있다. 자동차 등 매장에 의존해 판매하는 업종에 대한 영향이 더욱 두드러지고 올 상반기 판매 실적 압력이 커질 것으로 보인다. 중장기적으로 볼 때, 자동차 산업은 질서 정연하게 복산되어 점차 정해진 궤도에 오를 것이다.
소비측에서 말하면, 전염병 이후 자가용 여행에 대한 소비자의 수요가 더욱 증가할 것이라고 한다. (윌리엄 셰익스피어, 자가용, 자가용, 자가용, 자가용, 자가용, 자가용) 동시에 소비자는 중고입니까? 좀 더 신중할 수 있을까요, 새로운 것을 더 자극할 수 있을까요? 소비하다.
이러한 단기적인 어려움에 직면하여 정부는 사회 각계를 단결시켜 전염병을 예방하고, 동시에 세금 임대료 신용 등에 더 많은 정책을 내놓아 기업이 일자리를 안정시키고 중소기업, 혁신형 기업이 전염병을 순조롭게 넘길 수 있도록 도울 수 있기를 바란다.
위? 설 연휴 전에 인터넷 오피스 플랫폼이 설치되었다. 현재의 명성은 어떻습니까? 직원들은 이미 질서 정연한 온라인 사무를 시작하여 업무의 정상적인 발전을 촉진시켰다. 동시에, 웨이를 환영하기 위해서? 현지 조직은 2 월 10 에 정식으로 복직했고, 회사는 직원들을 위해 충분한 마스크 등 용품을 마련해 모두를 보호했다. 사람의 건강.
동시에, 전염병 기함의 고객 체험을 최적화하기 위해 소비자 체험 제품을 편리하게 하기 위해 현재 위협이 되고 있습니까? 자동차 전국 아울렛은 온라인 예약과 온라인 예약을 제공합니까? 시운전 서비스를 하고 공식 홈페이지에 접속합니까? VR 파노라마를 보셨나요? 기능은 사용자가 집을 나서지 않는 데 도움이 됩니까? 모델의 기능, 설계 및 구성
09? 만리장성 자동차 주식유한회사 수석 부사장 겸 사장 이서봉:
유기 멸종 위기? 자신이 있습니까? 역풍이 올라가다
현재 전염병은 경제적 손실과 자동차 산업 손실에 대해 이야기할 때가 아니라는 점을 강조해야 한다. 현재 전염병 예방·통제 전쟁에서 이기는 것이 가장 중요하다. 중국 국민들은 동고동락하여 어려움을 극복해야 한다.
이번 전염병은 단기간에 중국 경제에 부정적인 영향을 미칠 것으로 예상되지만 장기적으로는 큰 영향을 미치지 않을 것이다. 자동차 업계의 발전에 있어서 이번 전염병의 발발은 이미 주식시장에 진출한 중국 자동차 시장에게 더욱 어려운 도전을 의미할 것이다.
2020 년 중국 자동차 시장은 업계와 자동차 기업들에게 힘든 싸움이 될 것이지만 위기 때 더 큰 기회가 있을 수 있다. 우리에게는 자신감을 유지하고 바람을 거슬러 가는 것이 공황과 걱정보다 더 효과적이다.
10? 베이징 현대 부총지배인 범경타오:
세 가지 주요 지원? 리셀러가 난관을 극복하도록 돕다
이번 전염병에 직면하여 리셀러와 난관을 극복하기 위해 베이징 현대는 판매 관리, 마케팅, 애프터서비스를 중심으로' 3 대 지원' 을 제시하고' 좋은 방법' 을 제시하며 각 차원에서 리셀러의 압력을 경감했다.
한편, 사용자와 소비자에 대한 배려와 책임을 반영하기 위해 베이징 현대는 인원안전, 안전구매차 환경 조성, 애프터서비스 최적화 등 차원에서' 5 대 사랑' 조치를 제시했다.
리셀러의 재고와 자금 압박을 효과적으로 줄이고 리셀러와 같은 참호에 서서 전염병의 도전을 해결하기 위해 노력하다. 한편 베이징 현대는 2 월 프로모션 정책 지원을 이어받아 리셀러가 명절 후 질서 있게 판매를 재개할 수 있도록 지원할 예정이다. 또한 전염병의 확산으로 입점 구매차 수가 급감하는 현상에 대해 베이징 현대는 온라인 판매업무를 중점적으로 발전시켜 리셀러 온라인 판매능력을 더욱 강화하여 전염병 기간 동안 소비자들의 구매차 수요를 충족시킬 예정이다.
1 1? 장안 오샹 자동차 판매 회사 부사장 양광화:
전염병의 영향은 일시적일 뿐, 자동차 업계는 이미 강한 인성을 가지고 있다.
전염병은 범위가 크고 깊이가 크지만 장기적으로 영향은 일시적이다. 이것은 중국 자동차 공업이 다년간의 발전을 거쳐 축적한 깊은 인성과 실력에서 기인한다. 우리는 많은 기업들이 전략적 정력을 유지하면서 제때에 경영 전략을 조정하고 적극적으로 행동을 전개하는 것을 볼 수 있다.
이번 전염병에 직면하여 장안오상은 사회적 책임을 적극적으로 이행하면서 리셀러의 압력을 효과적으로 완화하고 온라인 고객 유치 능력을 높이기 위한 일련의 조치를 취했다.
12? 광저우 미쓰비시:
자동차 공업은 우여곡절 속에서 전진할 것이다.
이 전염병이 여러 방면에서 국민 경제, 특히 자동차 산업에 영향을 미쳤다는 것은 부인할 수 없다. 생산과 산업 체인 공급이 상대적으로 폐쇄되어 4S 점포 활동과 마케팅 집결 활동을 전개하는 것은 약간 어렵다. 대부분의 기업들은 조업 생산을 중단하고 곤경에 직면해야 하는데, 이는 상류 기업의 공급망에 심각한 시련이다. 그리고 현재 상황으로 볼 때, 올해의 총 판매량은 작년과 비기기 어렵다.
하지만 전염병을 통해 대중교통과 인터넷 렌터카에 대한 열정이 떨어지고, 개인 자동차 구입에 대한 수요가 증가한 것으로 드러났다. 특히 처음 차를 구매하는 사람들은 차를 막 구입하거나 미리 구매해야 한다는 사실을 알게 되었다. (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 버스명언) (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마) 따라서 현재 어려움이 많음에도 불구하고, 우리는 중국 자동차 공업이 우여곡절 속에서 끊임없이 진보하고 발전할 것이라고 믿는다.
전염병의 영향으로 광기미쓰비시는 자동차 공장과 판매서비스점이 같은 운명이라는 것을 깊이 인식하고 판매점 복공에 대한 지침을 제공하고,' 후베이 판매서비스점 2 월 심사 기준 완화, 전염병 우선 처리' 정책을 제시했다. 기업 온라인 판매 채널을 빠르게 확대하고, 고객을 광기미쓰비시 온라인 구매플랫폼으로 안내하며, 소비자들이 가게나 여행을 할 수 없다는 우려에 효과적으로 대처할 수 있도록 했다.
13? 구환그룹 회장 겸 최고경영자 오영추:
시장 돌파? 기업이 내공 향상에 집중할 수 있도록 하다
최근 몇 년 동안 많은 자동차 회사들이 시장 점유율을 확보하고 판매량을 늘리기 위해 바쁘다면, 현재의 시장 단절은 기업이 일시적으로 디지털 보고서를 내려 놓고 내부 공로 향상에 집중하도록 유도하고 도울 것입니다. 이는 과거에는 쉽지 않았습니다.
14? 중국 자동차 유통협회 전문가, 중드노보 자동차 교육연구원 원장 손용:
2020 년에는 자동차 판매량이 10% 감소할 것으로 예상된다.
전염병은 소비자의 구매력과 구매시간에 큰 영향을 미칠 것으로 예상되며, 2020 년 우리나라 자동차 시장은 전후 높은 추세를 보일 것으로 예상되며, 연간 자동차 판매량은 2065,438+09 년보다 65,438+00% 감소해 2320 만 대 안팎에 이를 것으로 예상되며, 1 년 전에 바닥을 직접 접촉할 것으로 예상된다.
이때 소비단에서 자동차 시장을 자극하는 정책을 내놓을 것을 건의합니다: 1, 1 년 이내에 구매세를 감면하고, 2, 1 년 이내에' 무이율' 대출을 실시하여 차를 살 것을 건의합니다.
내년에는 자동차 시장이 회복될 것이라고 믿는다.
15? 중국 자동차 산업 협회 사무 차장 류옌:
전염병은 업계 개편을 가속화할 수 있다.
이번 전염병은 자동차 업계의 중장기에 큰 영향을 미친다는 것을 분명히 알 수 있다. 그러나 여러 해 동안 얻은 항시장 변동능력에 힘입어 주류차업체들은 자발적으로 자신을 조정해 전염병 발생 후 발생할 수 있는 소비 기회를 포착해 영향을 최소화할 수 있다.
전염병 기간이 길면 우승열퇴와 산업구조 조정이 가속화되고 업계가 예상하는 셔플이 더 빨라질 수 있다.
이런 결정적인 순간에 기업들은 직원들의 건강을 최우선으로 생각하고 충분한 결속력으로 복공 후 시장 쟁탈전을 벌여야 한다. 한편, 시황은 현지 여건에 따라 장기적으로 업그레이드 전략을 확고히 하고, 경영 목표와 정책을 단기간에 조정하고, 비용 통제를 더욱 강화하고, 마케팅 효율성을 최적화한다. 동시에 리셀러의 압력을 효과적으로 완화하고 사용자에 대한 배려를 실시한다.
16? 자동차 공사&; 일상차? 편집장 위금교:
자동차 회사는 준비를 해야 합니까? 가능한 위험에 대처하다
지난 20 19 는 글로벌 경제 성장 둔화, 중미 무역, 한일 경제 충돌, 영국이 유럽연합에서 탈퇴하는 등 불확실한 요인으로 인해 글로벌 자동차 업계에' 우호적인' 한 해가 아니었다. 하지만 2020 년에는 신종 코로나 바이러스 영향을 받았으며, 이러한 불리한 요소들은 여전히 존재하며, 전망은 더욱 비관적일 수 있습니다. 최종 경제적 손실은 아직 구체적인 추정치가 부족하지만, 전체 사건이 자동차 업계에 끼친 손실은 2003 년 사스 전염병을 훨씬 능가할 것이다.
전염병이 2 월에 통제되고 확산 위험이 3 월에 호북을 제외한 모두 끝나는 경우 자동차 산업에 대한 가중 영향은 약 3% 로 1 분기 자동차 시장의 하락폭은 약 20 ~ 25% 로 연간 하락폭이-6% ~-7% 로 예상된다. 전염병이 3 월 말 또는 2 분기까지 통제할 수 없고 가중치 영향이 5% 를 넘으면 1 분기 자동차 시장은 30 ~ 40% 하락할 것으로 예상되며 연간 하락폭은 약 -9%~- 10% 가 될 것으로 예상된다.
그런 심각한 상황에 직면하여 우선 차업체들이 전염병 발생 지역 지역 리셀러와 공급망에 대한 금융정책, 상무정책, 담보업무 등 지원정책을 내놓아 재고 부담을 크게 줄이길 바란다.
둘째, 차업체들은 전염병 진전에 따라 상반기 생산 일정을 합리적으로 배정해야 한다. 특히 2020 년 연간 판매량은 전염병 진전과 결합해야 한다. 또 차업체들은 시장이 변할 수 있는 준비를 잘 해야 한다.
17? 자동차 헤드라인 편집장 오위강:
자동차 기업이 수동적으로 급정차합니까? 사용자 경험 개선에 대한 반성
현재의 어려운 국면에 비해, 나는 이번 전염병의 영향에 대해 긍정적이고 낙관적인 태도를 가지고 있다. 이번 전염병은 자동차 기업들이 실적에 대한 경솔한 추구를 멈추고, 현재의 경영 전략과 목표를 생각하고 조정하며, 실제로 사용자 체험을 향상시킬 수 있는 곳에 자금을 쓰고, 4S 매장을 사용자가 원하는 가장 안전한 항구로 만들고, 사용자 자산이 회사의 가장 큰 자산이 되는 데 도움이 된다.
18? 티안 달콤한 자동차 CEO 쑤 펭:
어려운 시기? 현금 흐름이 가장 중요하다
현재, 전염병 기간은 매우 중요하다. 3 월까지 끝나지 않았다면 상반기 전체 자동차 시장은 침체될 것이다. 심리적 요인을 감안해 올 상반기 자동차 시장 판매량이 전년 대비 30% 이상 하락한 것은 큰 확률사건이다.
전염병으로 인한 엄청난 경영 압력에 직면하여 자동차 기업의 가장 중요한 것은 충분한 현금 흐름을 보장하는 것이다. 겨울을 날 수 있는 충분한 음식과 풀이 있기 때문에 감산 등의 조치를 취할 수 있다.
자동차에 대해 이야기하다
전국을 휩쓸고 있는 이번 전염병에 대해 자동차 시장과 자동차 업체 경영에 대한 엄청난 충격과 압력에 대해 자동차 업체 고위층과 업계 전문가들이 모두 알고 있다. 그러나 그들의 서술과 관점에서 우리는 국가와 민족에 대한 우환 의식과 큰 구도를 더욱 느낄 수 있다.
우리는 베테랑 오토봇들의 냉정한 판단에서 중국 자동차 시장이 이번 전염병으로 인한 시련을 기회로 바꾸고 내공을 다지고 미래의 빠른 발전을 위해 충분히 준비할 것이라고 믿는다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 자동차명언) (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
동시에 현재 각 자동차 업체들은 리셀러의 압력을 완화하고 채널 활력을 최우선으로 하고 있다는 것을 알 수 있다. 역사상 수많은 경험들은 하늘이 무너지더라도 손잡고 살아날 확률을 높일 수 있다는 것을 우리에게 알려 주기 때문이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 경험명언) 감기가 와서 뭉쳐야 몸을 따뜻하게 할 수 있다.
마지막에 쓴다:
기업 성장 과정에서 흘린 땀과 눈물을 직접 목격하기가 어려울 수도 있고, 어려움과 도전에 대처할 때 겪었던 고난의 심정을 체득할 기회도 거의 없을 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 도전명언) 그러나, 이 중국 오토봇들은 어려움과 험난함 앞에서 한 번도 멈추지 않았다. 그들의 몸에는 이 민족의 무서움과 자랑스러운 피가 흐르고 있기 때문이다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.