나는 항공사가 초기에 신사와 관련 계약을 맺었기 때문에 그들이 전업했다고 말하고 싶지 않다. 코로나 의 영향 아래 경제 불황, 항공편 감소, 항공 근무자 수, 항공사 가 다른 상업 모델 을 선택 했 다.
항공사가 스튜어디스를 마녀로 선택한 것은 신사와의 계약 때문인가요? 이 시기와 상황에서 가장 좋은' 전환 관리' 모델이라고 할 수 밖에 없다. 계약은 극히 일부에 불과하다. 결국, 더 적합한 일자리와 더 많은 돈을 벌 수 있는 방향이 있다면 항공사가 반드시 이익을 극대화할 것이라고 믿는다. 항공사가 승무원을 지체시키는 중요한 요소 중 하나는 지금의 시간 노드 때문이다.
2020 년은 곧 끝날 것이다. 이 신구가 번갈아 가는 노드에서 일본 신사는 매우 시끌벅적한 곳이다. 여러 가지 요인으로, 이전 신사의 인원 비축은 상당히 적었다. 신년 대객류 문제를 만족시키기 위해, 현재 신사의 인원 수요가 매우 커서, 필요한 인원의 자질이 매우 높다. 사회복지사에서는 항공승무원의 자질이 신사의 요구를 더 잘 충족시킬 수 있다. 항공승무원은 지원 전에 통일된 자질과 예절 훈련을 거쳐야 하기 때문이다. 그래서 스튜어디스가 신사에서 신분을 바꿔 마녀가 된 것은 천의가 원활하다고 할 수 있다. 신사가 처음부터 항공사와 계약한 이유다.
또 다른 이유는 상당히 주관적이다. 이 스튜어디스들은 적극적으로 신사에 가서 마녀가 되고 싶어한다. 예전에는 마녀가 일본인의 정신신앙이었는데, 지금은 마녀가 중대한 명절에 선물을 나누어 주는 종업원에 지나지 않는다. 목적은 간단합니다: 생계를 꾸려 나가십시오.